窗口盛开“木棉花” [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　窗口盛开“木棉花”
本报记者王谨赵川东
不久前，记者乘坐南航ＣＺ３４５航班，从广州起飞，经停北京，飞行１１个小时后，于次日凌晨３时开始降低高度。记者从机舱向下俯瞰，只见万盏灯火的阿姆斯特丹机场越来越近了。１０多分钟后，班机顺利地降落在阿姆斯特丹史基浦机场。
我们办完入境手续，通过海关，已是凌晨４时３０分。在我们赴住地的车上，南方航空公司办事处工作人员介绍了南航往返广州—阿姆斯特丹的航班情况。他们按时接机送机，每周总是很忙。
史基浦机场是欧洲第四大现代化航空港，各大航空公司的飞机在这里起落。然而，在１９９６年１１月以前，这里却没有起落过一架中国客机，以至从荷兰前往中国的乘客都难免转机之苦。鉴于中国与欧洲各国的经贸联系日益密切，在中国与欧洲贸易伙伴的交往中，荷兰阿姆斯特丹机场和鹿特丹港所占有的优势，开辟中国飞往阿姆斯特丹航线势在必行。于是，经国务院批准，中国民航总局和南方航空（集团）公司决定，开通了广州—北京—阿姆斯特丹航线。１９９６年１１月２７日，南航客机首次降落在阿姆斯特丹史基浦机场。从此，从这里前往中国的客人，开始认识了以“木棉花”为标志的南航班机。
南航办事处设在阿姆斯特丹市中心繁华地段，绘有“木棉花”标志的门脸及飞机模型，常常引起荷兰人的驻足。办事处现有工作人员１１人，包括５名国内派出人员和６名当地雇员。这是一个团结、高效率的集体，每个人都出色地履行着自己的职责，为乘客提供诚挚的服务。
这个盛开着“木棉花”的中国“窗口”，如今不仅为众多荷兰人所认识，而且在欧洲以至全世界都有了知名度。前往中国的荷兰人和相邻国家的乘客及华人、华侨，以至当今政要都乐意乘坐带着“木棉花”标志的中国航班。今年５月，联合国秘书长科菲·安南对中国进行为期５天的访问，订的就是从阿姆斯特丹飞往北京的南航班机票。５月６日，当安南秘书长一行９人在史基浦机场登上南航ＣＺ３４６航班时，在前舱门口，乘务小姐微笑着向秘书长夫妇献上一束鲜花，在安南伉俪就坐的头等舱前部，还摆放了一个鲜花盛开的大花篮。这一切都是南航驻阿姆斯特丹办事处精心安排的。飞行途中，该机组成员为安南一行随时提供热情周到的服务，使他们感受到中国航班的温馨。为表示对南航人的感谢，安南秘书长愉快地在贵宾簿上签名，并与机组成员合影留念。
如果说，南航通往欧洲的第一条航线，在中荷之间架起了一座空中友好桥梁的话，那么，从盛开着“木棉花”的南航设在阿姆斯特丹的“窗口”里，可窥见南航人的精神风貌。