２１世纪客运新目标 [复制链接]

第10版(经济生活·工交)
专栏：

　　２１世纪客运新目标
本报记者费伟伟
记者从日前举行的中国交通运输协会第四届理事会上获悉，在国家有关部门的领导、支持下，中国交协组织对我国１９９６—２０２０年旅客运输发展战略进行初步研究、分析论证后，提出了分三步走的新目标：即２０００年达到有所改善或有较大改善，２０１０年达到基本适应，２０２０年达到或提前达到适应。届时，将在全国范围内形成一个能力适应需要、方便、快捷、服务质量良好、能满足居民各种旅行活动要求的旅客运输系统：
——由高速铁路、高速公路和民用航空组成的连接各大中城市的全国高速客运系统；
——由铁路、高等级公路和民用航空组成的连接各城市的畅通的旅客运输系统；
——以公路运输为主的连接广大城乡的和以公路、民航为主连接偏远地区的客运系统；
——以高速船舶运输为主，在海湾、陆岛间、大湖泊内以及水网发达地区，形成水上快速客运系统；
——设施完善、功能齐全的现代化管理、服务系统（包括港站候车设施，中转换乘设施，调度指挥系统，售票及信息服务系统等，以及相应配备管理使用这些设施的高素质的人员）。