国门第一路见闻 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　国门第一路见闻
本报记者王政
１月２５日凌晨２时２５分，首都机场高速公路天竺收费站。
一辆河北的尼桑车渐渐驶近，收费员赵明宇熟练地撕下一张１０元的票，微笑着递出窗口：“您好！”司机师傅摇下车窗点头致意。“后面还有车吗？”“哈尔滨的飞机晚点，后面还多着呢！”“谢谢！再见！”不一会，１４辆大、中、小型车接踵而至，小赵从容地撕票、问好、递票、接钱、找钱、道别，一气呵成，只用了不到３分钟。
像小赵这样的收费员，机场路共有１１２名。对他们来说，零时到早六时的大夜班除了寂寞点还算个轻快活儿。白天高峰期间，一个班次最多时有３０００多辆车经过，平均间隔仅６秒，６个小时下来，胳膊举得酸痛。为了避免因上厕所造成塞车，喉咙干得冒了火，也只能拿水润一下。
机场路是国门第一路，代表着首都北京乃至中国的形象。机场路上无小事，这已成为收费站全体工作人员的共识。首都高速公路发展公司党委书记、副经理崔燕苹告诉记者，从机场路通车的那一天起，文明规范服务就是公司的一贯要求。收费员不仅在着装、语言、行为和收费程序上有详尽的规范、认真的岗前岗中培训和严格的考核，公司还通过争创青年文明号等活动培养他们自觉为人民服务的意识。他们自发开展了许多延伸服务：自学英语，把北京涉外饭店、各国大使馆的名称、地址、方位、英文标识一一记在本子上，义务服务，被司机们誉为机场路上“翻译站”；外地货车司机夜间住宿不便，就利用业余时间遍访天竺镇附近的中小旅店，画成地图，免费提供服务……