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浙江运输公司驾驶员陈荣材 四年半安全行驶十八万七千八百多公里 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1954-07-18
第2版()
专栏:

浙江运输公司驾驶员陈荣材
四年半安全行驶十八万七千八百多公里
陈荣材是浙江省运输公司的驾驶员,自一九四九年十二月至本年六月底,他驾驶的客车已安全行驶十八万七千八百八十余公里,引擎中修里程达十五万三千七百余公里,创造了安全行驶个人最高纪录。
四年来陈荣材在党的培养教育下,对人民交通运输事业树立了高度责任心。他深知驾驶员必须注意安全行驶,延长车辆寿命,节约行车消耗。他认真地学习了先进驾驶方法,细心钻研驾驶技术,熟悉地掌握车辆的性能,能够经常保持各部机件的正常完好,即使发生故障,也能迅速地发觉,及时检查调整。
陈荣材又能同技工密切配合,每当车子回场后就主动与技工联系,反映当日出车情况,协助技工检查,保证车辆技术状况良好。
他定期执行保养作业,除进行例行保养外,每行驶九百至一千公里,即与保养技工共同进行一级保养,行驶二千八百公里至三千二百公里,主动协助保养技工进行二级保养。结合一级保养做好煤气滤清,机油滤清,空气滤清。每趟行驶后,彻底进行滤清器的清洁工作,更换或补充滤料,防止影响滤清作用的滤隙。他能经常保持车辆清洁与发动机的充沛力量。同时,陈荣材也很重视轮胎的保养、检查和使用方法,经常检查轮胎气压,装货时注意荷重均匀,及时地调换前后里外轮胎位置,延长轮胎的行驶里程,所以轮胎的使用期限超过公司定额百分之七十点二。
陈荣材在驾驶中一贯保持思想集中,随时提高警惕,认真遵守操作规程和交通规章。他的工作态度是虚心谨慎,把熟悉地形路线、研究气候变化当作自己的任务,并能作出适应这些情况的具体安全措施。开车前他仔细检查座席、靠背、喇叭、前灯、横直拉杆,轮胎和钢板等机件的正常程度,对车上旅客进行一些必要的安全宣传。汽车行驶在人烟稠密和人、畜横穿马路的地方,他减低行车速度,不乱鸣喇叭,避免牲畜惊恐乱窜。所以几年来他驾驶汽车不仅没有发生过一桩事故,连汽车上的油漆也未擦坏过。
一九五三年十月,在评选模范大会上陈荣材又提出向苏联创造三十万公里无大修的先进司机亚·叶·基拖夫学习,争取安全行驶三十万公里。
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