“共和列车”重回快车道 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：综述

　　“共和列车”重回快车道
本报驻澳大利亚记者李学江
进入１１月份，澳大利亚讨论共和问题的宪政会议代表的选举在全国正式拉开帷幕，因失去政府推动而一度减速的“共和列车”得以重新驶入快车道。
这次宪政会议是人们期盼已久的，但更引人瞩目和耐人寻味的是投票伊始，霍华德总理对共和问题看法所发生的突然变化。这位总理从不讳言自己是一位主张继续维护现行君主立宪制的保王主义者，坚决反对任何形式的共和。但在１１月９日，即选举投票开始数日后，他在接受电视采访时却说，我认为这次宪政会议应该把时间花在以什么样的（共和）形式来取代现行政体方面达成一致；共和也好，君主立宪也好，重要的是要找到一个统一可行的政体，一个能为绝大多数人所愿意支持的适当的政体。接着他又补充道，他所强烈反对的是民选总统的共和模式，假如要变，他倾向于总统由议会联席会议的２／３多数选举产生。对照原来霍华德给宪政会议规定的首要任务仅限于讨论是否要实行共和，他现在的言论当然被理解为不是要不要共和的问题，而是选择一个什么样的共和模式的问题。
总理的这番话立即受到了舆论和共和主义者们的欢迎。共和运动主席特恩布尔说，总理脱离了保王派，选择一个好的共和模式，这是个积极贡献。《时代报》的社论评论道，这是一个重要的、积极的转变，有益于全体澳大利亚人。但总理的态度也招来了保王派的不满，君主立宪运动全国执行主席琼斯女士表示愤慨，她说，该组织决不与任何鼓吹改变现行政体的政客为伍。主张维持现状的前总督海登不无忧虑地表示：这似乎不像是要举行一个讨论要不要共和的大会，倒像要召集的是一个共和宪法的起草委员会。
鉴于这些反应，１１日晚，霍华德总理再次阐述了自己的立场，说他个人仍将投票反对共和，认为现行体制运行良好，实质上就是戴着王冠的共和国；但如果绝大多数人选择共和政体，他决不会去阻碍。同时他再次称宪政会议的主要责任是应就选择一个安全稳妥、切实可行的（共和）模式达成一致。这表明，霍华德总理看到并承认了走向共和已是势所必然，因为最近发生的两件事不能不让一个以选民为上帝的政治家深思。
第一件事是戴安娜之死，无形中使许多澳大利亚人对英国王室产生了强烈离心倾向。第二件事是澳前联邦总督考恩改信共和，再次引发了一股强烈冲击。考恩原是威信很高的保王党人，但９月２３日，他在美国一所大学的讲演中公开宣布：澳大利亚有自己的国家元首，取得自己独立的民族身份的时代已经到来。他曾作为英国女王代表的身份和他资深宪法学者的地位，都使他的转变在社会上产生了颇大反响，各大报都就此发表了社论，为共和运动推波助澜。
近年来的历次民意测验都表明，共和的支持者一直多于君主制的拥护者，而且还在上升。前不久的民意测验结果是，共和的支持率首次超过半数，达５２％；而完全反对共和的只有３３％，未置可否的占１５％。这当然是一个寻求连任的政治家所不能忽视的。形势比人强。因此，承认现实，顺应民意，既为自己预留余地，也为宪政会议的成功打下基础，无疑是明智之举。
根据两个多月前通过的选举法案，宪政会议代表由１５２人组成。其中３６人已由政府任命；４０人由联邦议会和各州官员组成；另７６人则通过全民自愿邮寄投票选举产生。目前选票正陆续寄往选民家中，选举将于１２月８日结束。而会议将于明年２月份举行。如果会议能就是否实行共和、选择什么样的共和模式达成一致，则将于２０００年之前举行全民公决。由一位自己的国家元首宣布２０００年悉尼奥运会的开幕和主持庆祝澳建国１００周年的活动，可以说是绝大多数澳大利亚人期待已久的愿望。（本报堪培拉电）