我国科技水平最高的标志性桥梁芜湖长江大桥动工兴建工程总量相当南京武汉两座长江大桥的总和 [复制链接]

第4版(要闻)
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　　我国科技水平最高的标志性桥梁芜湖长江大桥动工兴建
工程总量相当南京武汉两座长江大桥的总和
本报合肥３月２３日电记者王启明报道：３月２２日，中共中央政治局委员、国务院副总理邹家华在芜湖宣布：本世纪长江“黄金水道”上最后一座公路、铁路两用的芜湖长江大桥正式开工兴建！安徽几代人的夙愿即将成为现实。
芜湖是我国著名的四大米市之一，又是国家级对外开放城市。但是，长期以来芜湖“有路无桥”的状况，使滔滔长江之水严重地阻碍了安徽以至华东地区的经济和社会发展。芜湖长江大桥的建设，将对皖江开发、开放，对安徽和华东地区的经济发展起重大的推动作用。
芜湖长江大桥是国家“九五”期间重点交通建设项目。大桥主体工程总投资２３．３亿元，工程总量相当于南京、武汉两座长江大桥的总和。计划工期４年，到２０００年底建成通车。大桥采用低塔斜拉新桥型，全部工程包括大桥主体工程、铁路相关工程和公路引线工程三大部分，铁路桥长１０６１６米，公路桥长６０７８米，跨江正桥长２１９３米。大桥主跨３１２米，为目前国内公铁两用桥跨径之最。在大桥设计和施工中，将大量采用新材料、新技术、新工艺。建成后的芜湖长江大桥，将是我国目前规模最大、科技水平最高的标志性桥梁，火车年通过能力达到７０００万吨，过桥汽车日均１．２万辆。