南昌铁路局机制新效益好 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：经济短讯

　　南昌铁路局机制新效益好
本报讯新华社记者杨廷建、本报记者程曦报道：新成立的南昌铁路局按照铁道部“新局新机制”的要求，围绕方便旅客，方便货主，适应运输市场竞争，进行调整车次和提速、变坐商为行商等多方面改革，既提高了服务水平，又提高了经济效益。
南昌至九江的高速公路通车后，舒适、快速的汽车吸引了铁路大部分客流，庐山号列车因客源严重不足被迫停驶。铁路局长杨建兴亲自调查这趟列车在市场竞争中出现的新情况，决定提高火车速度。今年元月重新开行的庐山号列车提到时速一百公里运行。车站为方便旅客还开辟绿色通道，来不及买票可在车上补票。列车开行以来日均运送旅客三千一百一十人，夺回了一度失去的旅客运输市场。南昌至合肥、萍乡、赣州、上饶的旅客列车，提速到每小时九十公里运行后，客源也稳定增加。