给制污汽车“断奶” [复制链接]

第7版(国际)
专栏：国外特写

　　给制污汽车“断奶”
本报驻印度记者李景卫
一天清晨，记者驱车去附近的加油站，发现一辆辆汽车排起长长的队。再继续往前行驶，只见每个加油站都排满了汽车。我打开了汽车的左转向灯，不得不向前方的加油站靠去，加入了数百米长的汽车长龙。
这些汽车不是为了加油，而是等待接受排污标准检测。从３月１５日起，德里中央直辖区交通部门发起“反汽车污染行动”，根据国家环境保护部门规定的标准对所有车辆进行排污标准检测。印度交通部在首都３００多个加油站中分片选点，设立１００多个汽车排污标准检测中心，并派出８支巡查队作流动检测。
从３月中旬开始到４月中旬对所有汽车作全面的排污标准检测，对检测合格的汽车发放“排污标准控制证”，对检测不合格的车辆限期整治复查。届时，警察抓到无排污标准控制证的汽车便当场向车主开出罚单，并将车号输入电脑。首次抓到，罚卢比１０００，再次抓到，罚款２０００。与此同时，交通部在全德里将实行强制措施：所有加油站拒绝给无排污标准控制证的汽车加油，对污染环境的汽车坚决实行“断奶”。
德里的条条大街从早到晚车水马龙，汽车尾部喷吐出大量含有一氧化碳的废气。目前在德里登记注册的汽车有２７０多万辆。污染城市空气的７５％的有害气体由这些汽车排出，使德里成了世界上四大污染最严重的城市之一。
据印度卫生部门说，城市空气污染严重危害居民，尤其是少年儿童的健康。政府每年花费数千万卢比用于防治空气污染造成的疾病，但仍于事无补，每年仍有７５００多人死于污染造成的疾病。
这里的人们对政府采取的治污措施从心底里感到满意。一位等候给汽车检测的朋友说：“是该整治整治了。严重的空气污染把德里人折磨得非常苦，害得人们连气都喘不上来。”另有几位男士在一旁说，这一措施真是好极了。我们盼望德里早日露出秀丽的景色。（本报新德里电）