开罗——人·塔·车 [复制链接]

第7版(国际副刊)
专栏：

　　开罗——人·塔·车
黄之豪潘惠兰
美丽迷人的开罗是埃及的首都，也是世界十大都市之一。匆匆一瞥，难以描摹其万一，但开罗的人、塔和车却留在了我们的记忆之中。
人——热情奔放
开罗拥有１４６０余万人口，其中绝大多数系阿拉伯人，但开罗人的衣着打扮、生活习惯、兴趣爱好等等，与其它阿拉伯国家千差万别，这也许与埃及是地处欧亚非三大洲的枢纽地带和同国际交往十分密切有关。只要漫步开罗街头，就会发现开罗人的衣着，阿拉伯色彩不浓，除了妇女头包纱巾和部分男子身穿大袍外，穿便服和西服的居多。在这里难以见到像北非男子头戴红帽、身披大袍、脚穿拖鞋和像海湾妇女黑纱蒙面等典型阿拉伯的装束。开罗人的衣着也比较随便，从政府官员、知识分子到普通市民，平时都喜穿宽松、舒适的便装，甚至去亲朋好友家做客，也无需西服革履。但若是参加婚庆喜宴，多半穿戴民族盛装。开罗的妇女喜爱披金戴银，尤其年轻姑娘和有地位的妇女，穿着入时，注重修饰，出门的包中化妆盒不可缺少。难怪开罗街头化妆品商店星罗棋布，高级的巴黎香水处处飘香。
开罗人热情、健谈。有句谚语说：“希腊人的头脑，阿拉伯人的舌头，中国人的手。”无论大人和小孩，一见面，总是主动地向你打招呼。如果在街上问路，对方总是不厌其烦地详细指点，乃至亲自带路，把你送到目的地。若是稍作晤谈，他们的话匣子一打开，那就天南海北，滔滔不绝。他们同外国人打交道时，恰恰与法国人相反，惯于使用英、法等外语，以抬高自己的身价和地位。
开罗人办事节奏缓慢。“对不起，明天再说”之类的回答很普遍；走起路来也不紧不慢，不像西欧人那样行色匆匆。这可能受长期在沙漠中与骆驼结伴而行的影响，也许同开罗人喜食甜食，一过中年，多半显露富态有关。
塔——星罗棋布
开罗人多数信仰伊斯兰教，清真寺是他们一日五次念经、祈祷、做礼拜的神圣之地。徐行于开罗街头，几步之遥，就会看到一两座清真寺。夜幕降临，一座座尖塔顶部新月形的荧光灯发出的荧荧绿色，给开罗之夜增添了几分神秘。
开罗素有“千塔之城”的美称。在一个风和日丽的上午，我们登上了开罗最高的建筑物——开罗塔（见刊图）俯视。大小金字塔位于城郊，清真寺遍布大街小巷，古城堡鳞次栉比，仿佛置身于一个“塔林”世界。开罗塔建于１９６１年，高达１８７米，是尼罗河畔一景，也是开罗的象征。开罗塔设计匠心独运，塔身根据法老的象征而设计成荷花形图案，入口处装饰着一尊铜鹰，整个塔共用１０００万块彩砖装砌，看上去蔚为壮观，具有浓郁的民族色彩。
开罗的清真寺不仅数量多，而且造型别致生动，雕刻装饰典雅细腻，代表了埃及最高的建筑工艺水平。特别是清真寺上部的宣礼塔的镂空雕花，堪称一绝，令人击节赞叹。在伊斯兰教各种节日期间，宣礼塔常常饰以各种彩灯，显得分外绚丽夺目。据开罗文物部门统计，开罗现存的古清真寺就有５００余座，加上近现代修建的大大小小的各种清真寺，估计有近千座。开罗被称为“千塔之城”并非夸大之词。
车——五花八门
开罗犹如巴黎，无论白天还是黑夜，大街小巷的路边停满了五光十色的汽车，成为该市的一大景观。目前，开罗拥有大小汽车４００多万辆，车辆之多，是我们始料不及的，轿车中高档车之多，更超出了我们的想象。
车辆中，自然以家用小汽车居多。品牌五花八门，种类繁多，难怪埃及朋友风趣地说：“开罗街头汽车种类之多，远胜于一次世界汽车博览会。”
小轿车中，德国“奔驰”等高档车的数量相当可观，甚至小“巴士”多半也是日本豪华“丰田车”。起止方便、省油轻巧、横行世界各地的日产小汽车却在这里备受冷落，因为开罗人“不怕花钱买油，就怕掏钱修车”。
开罗拥有２７万辆出租汽车，车身上涂有黑白相间的标志，十分醒目，车顶彩灯上还写有“安拉保佑”的字样。但出租车多半为东欧的“拉达”、意大利的“菲亚特”以及埃及组装的“纳赛尔”之类的低档车或一些其它品牌的旧车，出故障“抛锚”是常事，乘客需要有耐心等待的心理准备。同时，也要提防“挨宰”，要善于讨价还价，因为多数出租车上的计程器仅是一种“摆设”，对初来乍到的外国乘客漫天要价是出租车司机惯用的伎俩。
无车的开罗人出门怎么办呢？毋庸发愁，只要买一张０．２５埃镑的车票（１埃镑约等于２．５元人民币），四通八达的公共交通车辆会把乘客送到市区的每一个角落。全市现有公共汽车１．８万多辆。
开罗市内交通缺乏严格的管理，缺灯少门的车辆照样在街头大摇大摆行驶；违章停车、逆行、超车等现象屡见不鲜；骡马车与汽车更是齐头并行，争奏大街进行曲。警察无可奈何，只能耸肩笑道：但愿“安拉保佑”。（附图片）
开罗最高的建筑物——开罗塔。黄之豪摄