开动大帆船——访水上运动中心主任张清 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　开动大帆船
——访水上运动中心主任张清
本报记者任建民
中国就要举行自己的海上帆船比赛了，国家体委水上运动管理中心主任张清高兴地对记者说。
他介绍说，今年７月１日，我国将举办’９７中国海帆船拉力赛。船队从大连出发，经青岛、上海、厦门、珠海，最后到达香港，全长１８８４海里，经过我国的渤海、黄海、东海和南海。这次比赛，填补了我国大型帆船运动的空白。
帆船是最古老的交通工具之一。从现代第一届奥运会起，帆船就被列入正式的比赛项目。帆船运动是人与大自然的较量，是人类对自我的挑战，也是高科技的竞争。
世界帆船比赛中最负盛名的是美洲杯大帆船比赛。美洲杯帆船赛起源于英国，距今已有１４６年的历史。美洲杯是水上运动项目中的“至尊”，它与足球比赛中的世界杯、汽车赛中的一级方程式相提并论。
我国的郑和率领庞大的帆船队七下西洋，在世界远洋帆船史上写下了辉煌的一页。但我国直到１９７８年才开始现代帆船运动。到目前为止，只参加过奥运会项目帆船比赛。大帆船比赛与奥运会比赛有所不同，主要是船的大小不同，乘员数不同和航程也不一样。奥运会比赛只有两名船员，在海岸边比赛。大帆船赛则一般有十几名乘员，在大洋中航行。
帆船价格昂贵，一艘比赛用的大帆船造价高达上千万元。正是经济上的原因限制了我国帆船运动的开展。随着我们国家经济实力的增强，参加大帆船比赛的梦想也正变为可能。这次拉力赛所用的Ｊ／２４规格帆船从澳大利亚进口，每艘５０多万元，比赛乘员为五人，三面帆。虽与参加美洲杯的比赛船只相比还有很大差距，但毕竟已经迈出了可喜的第一步。