政治干扰商务又一例——美方中止与中远公司租约风波纪实 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：通讯

　　政治干扰商务又一例
——美方中止与中远公司租约风波纪实
本报驻联合国记者周德武
４月１４日，美国洛杉矶高等法院作出判决，宣布长滩市港务局与中国远洋运输（集团）总公司美洲公司签订的租用长滩旧海军基地码头的合同无效。２１日，长滩市港务委员会决定接受法院的判决。
带着众多的疑团，记者驱车前往坐落在新泽西州的中远美洲公司总部。
公司总裁马泽华开门见山地告诉记者，公司正常的商务活动正受到美国一些别有用心者的政治干扰，他们带着有色眼镜，把租用美国长滩市废旧海军基地这个纯商业行为，视为一起政治事件，同时开动宣传机器，对中远进行无中生有的中伤，损害了中远的声誉。
马泽华告诉记者，１６年前，中远公司以一年数千万美元的价格间接租用了长滩港码头，随着中美两国间贸易的发展，中远集装箱运输量急剧增长，已发展到每周三次班轮停靠美西港口。港口陈旧的设备、落后的技术设施已难以满足迅猛发展的业务需要。为了更好地开展业务，中远打算在长滩和洛杉矶地区租用集装箱专用码头，这样既可提高服务质量，也可大大节省开支。马泽华对此解释说，世界十几家大船运公司都在美国租有自己的专用码头，相比之下，中远起步是较晚的，因此，中远拟定租用新码头的计划是无可非议的。
长滩港务局在获悉中远的发展计划后，出于开发长滩的需要，提出把刚刚废弃的长滩海军基地改造成民用码头租给中远，而把中远现在使用的旧码头转让给他方。长滩市算过一笔帐，中远承租码头可以为其带来２６００个就业机会，每年纯税收１００万美元。加之，别的船运公司对中远现在使用的码头也有兴趣，长滩港务局的开发计划可谓一举多得。
马泽华说，租用长滩港并不是唯一的选择。中远让长滩及洛杉矶港务局提出各自的租用码头报价。在对长滩海军基地码头及洛杉矶４００号码头进行比较、论证后，从经济实惠及港口发展潜力出发，中远最终选择了长滩。１９９４年４月１４日，长滩港务局与中远签订了租用旧海军基地码头的意向书。１９９６年１１月１５日租约正式签字生效。租约规定，长滩市投资２亿美元改造旧海军基地，中远每年以１４５０万美元承租该码头１０年。为此，中远与有关机械制造公司定购了６部巨型起重机，价值达３０００多万美元。
中远业务蒸蒸日上，引起了美国一些别有用心的人的不满。在今年初美国某些人反华恶浪的推动下，他们把矛头指向了中远。中远被指责参与“向美非法献金”活动。对此，马泽华表示，所谓“中远”参与非法献金完全是无稽之谈。他强调，中远的业务与政治完全无关，这笔合同是长滩市求之不得的商业交易。因为这完全是长滩市的利益驱动，其出发点是为了刺激长滩市的经济发展。
在巨大的政治压力下，洛杉矶高级法院今年３月要求长滩港务局重新考虑承租案，但长滩港务局作出了维持租约的决定。一些批评者指责港务局在未撤销租约前，对承租案进行检讨，立场难以公正客观，于是法院４月１４日作出了停止租约的判决。
马泽华告诉记者，承租案风波已经完全超出正常的商业范围，演变成一场十足的政治战。根本原因是：承租方来自中国，一些固守冷战思想的人凭空臆想为中远从事政治活动。然而，连美国国防部都不愿相信，在关闭的海军仓库内能找到与美国国家安全有关的任何东西。美国防部发言人称，海军情报处认为，开发计划无国家安全的隐忧。
马泽华强调，长滩港务局单方面宣布中止租约，并不意味着租约就不存在。记者从公司获悉，４月２４日，中远美洲公司已致函长滩市港务局，对长滩港务局单方面撤销合同表示关注，公司保留包括索赔权在内的所有法律权力，并密切注视事态的进一步发展。（本报纽约电）