我国自制的一艘大型川江货轮下水 [复制链接]

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我国自制的一艘大型川江货轮下水
八月一日，我国自制的一艘大型的川江货轮——“人民一号”货轮，较计划提前十五天在国营沪东造船厂下水。当天，这个工厂职工举行了隆重的下水典礼，庆祝这艘大型货轮船体部分工程的胜利完工。
“人民一号”货轮是公私合营民生轮船公司工程师设计的。船身长八十一公尺，宽十三点二公尺，总排水量为二千多吨，载重量为一千吨。这艘货轮全载重时吃水只有三公尺深，长江中洪水时期可以从上海直驶重庆，枯水时期也可以从上海驶到宜昌。这艘货轮有双层钢板的船底，在双层船底内有若干水密和油密的隔舱，这些隔舱可以增加船底的强度，也可以在需要时作载运四川、湖南等地特产桐油之用。
沪东造船厂在解放前是一座仅能修补船只的小厂，解放后增加了一部分机器和工人，才开始制造轮船。这个厂没有制造这样大的货轮的船台，职工们就挖掉黄浦江边的淤泥，砌石头、打木桩造起斜坡来代替船台。没有更高的起重机，工人们就把现有的起重机吊杆接长了十尺。作这艘轮船的发动机是一千多匹马力的三联蒸汽机。这个厂从来没有制造过这样的蒸汽机。这次厂里技术人员和工人一边学习苏联经验，一边严格地做到保证每一零件的质量。现在这个蒸汽机的制造工作已基本完成。这艘货轮预计到十一月份可以全部装配好。（新华社）