赞皇：血汗凝成“志气路”——河北太行山纪行之三 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　赞皇：血汗凝成“志气路”
——河北太行山纪行之三
本报记者任之王尧何伟
夏日的山风中，我们告别井陉，匆匆赶往河北太行山之行最后一站——赞皇县。
沿着新修的公路，我们驱车前往这个县的国家级风景名胜区嶂石岩。这条全长３０公里的公路，５月１日刚刚全线贯通，就不时有大客车载着游客穿梭而过，沉寂多日的嶂石岩又恢复了往日的生机。
去年８月那场山洪如猛虎下山，赞皇大量农田、房屋、厂矿被冲毁，交通电力通讯全部陷于瘫痪，全县一片漆黑，县不通乡，乡不通村。山势险峻、风景奇美的嶂石岩更是首当其冲，苦心经营的旅游设施冲得七零八落，通往外界的３０公里道路，出现３３处断头，１１．４公里路基被毁坏。本来底子就薄的赞皇，雪上加霜，成了石家庄所辖１７个县中最穷的县。老百姓悲叹：“辛辛苦苦几十年，一夜回到１９６３年。这回的损失可能十年都补不回来。”县委书记靳海河这位四十多岁的汉子，几次流下眼泪。
洪灾使赞皇元气大伤，就这样从此一蹶不振，坐等救济吗？不！县领导坚信，有党和各级政府的领导，有关部门的支持，社会各界的帮助，再加上这些年改革开放积累的物质基础，只要我们拿出艰苦奋斗的老区精神，就一定能把恢复重建工作尽早完成。洪水还没有退去，全县四大班子就兵分六路，开始了交通、通讯、农业、救灾、文教卫生、工业的全面恢复工作。仅用１５天时间，全县除嶂石岩风景区，全部通电通邮。第一炮打响了，全县群众受到极大鼓舞。
大灾过后，百废待兴。资金、人力有限，嶂石岩公路要不要立即修，怎么修的问题摆到了县领导的面前。原有公路１９８５年始建，１９９１年完成，这几年县里利用嶂石岩风景区搞“旅游搭台，经济唱戏”，老百姓受益颇多。灾前交通方便，家家都不存面粉；灾后三四天嶂石岩就断了粮，断了煤，乡里派通讯员去县里报告灾情，平时只用１小时的路，翻山越岭走了１０个钟头。嶂石岩乡的村民见到县交通局干部直着急：“可别不给咱修路啊！”
过去思想封闭的赞皇人，对路的渴望竟如此强烈，是县里始料未及的。经过再三权衡，县领导决定，有条件上，没有条件创造条件也要上。嶂石岩是咱赞皇，乃至石家庄和全河北的骄傲，这条路通不通，代表着咱河北人的形象！这是一条致富路，希望路，也是考验咱赞皇人的志气之路！要弄就弄高标准的，原来只３米宽的路面拓宽到８．５米，原来干砌的挡土墙全部用水泥浆砌。没钱怎么办？从银行贷款６３万元，从省里的拨款１９５万元中拿出１６０万元，投到这条路上，以义务工投劳的方式兴建。县委书记亲任总指挥，一声令下，全县７６个县直单位、１９８个村庄的义务工队伍在槐河边摆开了战场。
３０公里不算长，工程量却不小，光路墙就用去水泥５５００吨；路面多断头，只能拉一段倒出来再人背肩扛，搞接力赛。路基最高处达１３米，用去石料５．５万立方米，垫土石方２４．６万立方米。石料从河滩里搬，不够再从山上采。
路基就这样一米米艰难地向前延伸，从当年１０月２３日工程开工，到半年后路基成型，正是一年中最严寒的冬天。嶂石岩的乡亲们不会忘记：
阳泽乡吕庄村吕树英，为了让本乡的民工们能吃上可口的饭菜，把幼小的孩子托给婆婆，来到工地。寒冬腊月，打地铺，睡玉米秸，每天早晨６时以前就把饭做好。
黑龙潭村的王增朝，开山时不幸摔断了腿，被迫截肢成了终身残疾。他没有向国家要一分钱，还让哥哥援朝带着本村的民工继续干。
虎寨口村一位老大娘，家中一棵几十年的柿子树是其唯一的经济来源，为了拓宽路面，她通情达理，忍痛砍树……
所有的鲜血、汗水和泪水，在通车的那一刻，都化作了喜悦的笑容。顺着崎岖的山路，我们来到嶂石岩乡三六沟村。这里山多地少，加之过去交通不便，日子一直过得挺紧巴。从１９９３年开始，三六沟村人唱山歌，念山经，大造经济林，农副产品通过公路远销各地，１９９６年全村人均收入达到９７０多元。去年受灾后，村里对劳动力实行了统一管理，修地，修坝，修路。如今这里恢复了昔日的平静，村民们有的忙着育苗，有的在麦田里除草。提起嶂石岩公路，大家纷纷说，没有路，买贵卖贱，信息也不通，怎么能不穷呢？现在路修好了，只要肯干，离小康也就不远了。
“大灾面前精神不能垮，只要有艰苦奋斗、自强自立的精神，天大的困难都能战胜。”赞皇县９５条水毁公路现已全部修复通车，电力通讯已全部恢复，还恢复和新修塘坝４７座，修复新造耕地７万亩，动工修建中小学校１１７所，全县５万多名学生上学有了保证……伤痕累累的赞皇，已经战胜重灾，从大地上很快站立起来了。（附图片）
压题照片：通往风景名胜区嶂石岩的公路。　本报记者　李济国摄