深圳梧桐山隧道建成通车 [复制链接]

第3版(要闻)
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　　深圳梧桐山隧道建成通车
本报讯６月２５日上午，香港回归的配套工程、深（圳）（香）港交通的咽喉地段、我国目前最长的“双管单向”城市公路隧道——梧桐山下行隧道，经过铁道部十四局隧道工程处５００多名建设者近６００个日日夜夜的鏖战，终于安全、优质建成通车，提前７天完成任务。
梧桐山重峦叠嶂，阻隔了香港与内地联系。过去，两地交通仅靠一条盘山小道，严重拥塞。虽然１９８７年建成了梧桐山隧道一期工程（上行隧道），日通１．２５万辆，但远远满足不了通车量与日俱增的实际要求。深圳市决定投资１．８亿元建设梧桐山隧道二期工程（下行隧道），改“单管双向”为“双管单向”运行，使日通车量可达６万辆。隧道建设者闯过了许多难关，确保了工期和安全，而且首创国内大断面孔内外微差起爆一次性爆破３００立方米的最新纪录，工程质量合格率达１００％，优良率达９５％以上。（李佩山）