九七新亚欧大陆桥经济技术合作国际研讨会述要 [复制链接]

第6版(学术动态)
专栏：

　　九七新亚欧大陆桥经济技术合作国际研讨会述要
李修记
由国家科委、国家计委、国家经贸委、外经贸部、联合国开发计划署、中国新亚欧大陆桥发展促进会、中欧经济合作组织和山东省人民政府共同举办的“九七新亚欧大陆桥经济技术合作国际研讨会”，于１月１５—１７日在日照市召开。来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦驻华使馆的经济商务参赞，日本、韩国、香港等国家与地区及联合国、世界银行、世桥基金会等国际组织的代表和我国十个部委、沿桥七个城市的代表共８０多人出席了会议。全国政协常委、中国新亚欧大陆桥发展促进会会长芮杏文在研讨会上指出，充分发挥新亚欧大陆桥这条国际通道的巨大作用，要做好四个方面的工作：一是加强国际揽货，促进陆桥运输发展，在发展中发现问题，解决问题，只有货畅其流，大陆桥才能成为“陆上公海”，成为沿桥地区的开放载体；二是培植国际商贸合作企业，不断开拓国际市场，促进东亚与中亚的经济互补；三是发挥中心城市和交通枢纽的作用，建设“陆港”，带动区域经济发展；四是将开发中西部政策与沿桥经济相结合，建立资源型合作开发区。
在研讨会上，与会者就陆桥国际贸易机遇、政策，中亚与中国的贸易前景及大陆桥国际集装箱运输等议题进行了广泛深入的探讨。他们一致认为，沿桥地区经济技术互补性很强，特别是中亚与东亚存在着资源互补、资本互补、技术互补、产品互补、人力资源互补、经验互补、地缘互补、基础设施互补等八种互补性，新亚欧大陆桥的全线贯通，使诸多潜在互补性演变成现实互补性，为东亚和中亚的共同发展带来了曙光。这次会议的另一个重要议题是，如何解决新亚欧大陆桥运输所存在的一些问题。我国主管部门及有关陆桥运输公司的代表指出，大陆桥运输去年已增至１万多标箱，今年可望突破两万标箱，沿线国家应尽快签署“关于大陆桥运输的政府间协定”，国内要建立高层次协调机构，完善中国段运输条件，修改完善政策规定，改善陆桥运输环境，增强大陆桥运输的吸引力。
这次研讨会是新亚欧大陆桥国际培训中心正式开展工作以来承办的首次国际研讨活动。去年６月，我国在日照设立了新亚欧大陆桥国际培训中心，重点开展陆桥人才培训、人力资源开发以及陆桥运输、经贸合作等方面的研究咨询和信息服务工作，以促进陆桥经济发展。
与会代表对日照市以深水大港为特征的综合开发优势留下了深刻印象。该市是我国正式确认的新亚欧大陆桥东方桥头堡。日照市政府在会上介绍了建立“日照陆桥经济合作开发区”的设想及重要意义、有利条件及为东亚与中亚经贸合作服务的功能定位，并提出在土地开发、吸引货源、加工贸易、自由过境等方面的政策，受到广泛的关注。