日本经济的明与暗 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：环球经济

　　日本经济的明与暗
冯昭奎
日本经济自１９９３年１０月走出谷底以来，一直未能形成令人满意的复苏势头，总是走走停停，时起时伏。１９９４年和１９９５年，日本国内生产总值（ＧＤＰ）实际增长率分别只有０．４％和０．８％，１９９６年有些起色，特别是１９９６年第四季度至１９９７年第一季度，年增长率近４％，使１９９６年度全年的实际增长率上升到３．０％。
１９９６年度后半期的增长，主要靠个人消费和企业的设备投资，与前半期的增长主要依靠公共投资和住宅建设形成对照。此外，日元对美元汇率下降引起的出口增加，今年４月１日提高消费税率而引发的超前消费，也对这段时间的经济回升起了刺激作用。
然而，提高消费税率后出现市场消费需求相对疲软，这种情况在１９９７年的第二季度表现比较明显。据估计，提高消费税率将使消费者一年增加负担５万亿日元，导致个人消费增长减少０．８％，实际增长率减少０．５％；日元对美元的汇率在今年５、６月份有所反弹，可能对外需的增长起到抑制作用。此外，从１９９４年开始实施的两项减税措施的中止，１９９６年１０月开始提高养老金保险费，１９９７年７月开始提高医疗保险的保险费和本人负担比例等，会使家庭可支配收入的增长受到抑制，再加上政府为重建财政而压缩公共工程的经费，将直接削弱对经济的支撑作用。鉴于上述原因，民间研究机构纷纷下调对１９９７年度增长率的预测值，平均估计１９９７年度实际增长率只有１．３％，而政府似乎仍对原来１．９％的估计值持有自信。然而，不管是哪种估计，都明显低于１９９６年度的３．０％。
近年来日本经济状况的一个突出特征是，经济的恢复依产业领域与企业规模的不同而呈现出明暗分化的趋势。首先是制造业与非制造业的分化。据《日本经济新闻》的调查，企业的经常收益比前期增长了１１．５％。其中，由于日元对美元汇率下降而改善了出口收益的制造业的经常收益增长了１８．５％，成为牵引经济恢复的主力。制造业中的汽车业增益７２．３％，电机业增益１３．３％，造船业增益１７．３％。在制造业１７个行业中，减益的只有３个行业。
非制造业仍然没有摆脱停滞状态，经常收益仅增长了０．６％。其中通信业增益１１．０％，海运业增益１９．９％，但是，电力业减益１７．５％，空运业减益８０．１％，特别是不动产业减益８７．１％，为全产业减益最厉害的一个行业。在非制造业１５个行业中减益的行业多达６个行业。
其次是大企业与中小企业的分化。总的来说，中小企业明显不如大企业景气。原因之一是部分大企业向国外转移生产，使原来作为这些大企业的承包者的一部分中小企业面临着业务结构的转换问题。此外，由于不良债权问题仍在解决之中，加上地价下跌导致土地担保能力下降，导致银行抑制贷款，从而直接压抑了中小企业的设备、库存投资，特别是外部负债比例较高的非制造业中小企业受影响更大；至于大企业由于有内部提留并可采用直接金融手段筹措资金，因而受银行抑制贷款的影响较小。还有日元对美元的汇率下降，虽有利于出口大企业，却使中小企业由于生产成本上升而减少了收益。总之，以上种种原因使大企业与中小企业的分化有所扩大。
再者，即使在相同行业或规模相当的企业之间，经营状况好的企业与经营状况差的企业之间的分化也很明显，而且少数优秀企业与一般企业的差距明显拉大。比如，汽车行业的丰田公司、精密仪器业的佳能公司等企业的经营业绩大幅度地超出同行业的一般企业的平均业绩。这些优秀企业的共同特点是能够适应经营环境的变化果断地实施变革，而且这种变革不是一次性的，也不取决于特定的企业领导人。
另外，近来就业形势不佳，５月份完全失业率比上月升０．２％，达３．５％，回到了去年５—６月份的最坏纪录水平，在就业方面的主要问题是求职者状况不符合用人单位的需要，这种由于产业结构变化引起的失业率居高不下的状况估计还会继续一个时期。