繁荣的石油经济——挪威“油都”纪行（二） [复制链接]

第6版(国际)
专栏：连载

　　繁荣的石油经济——挪威“油都”纪行（二）
本报驻瑞典记者章念生
到达斯塔万格的第二天，我们前往科什沃参观，那是挪威重要的天然气基地，位于斯塔万格以北３０公里处。我们乘车北上，一路上除跨越一个较宽的峡湾时需乘坐渡轮外，穿越其他几个小岛时走的都是海底隧道，隧道内灯光明亮，通风设施完备。久闻挪威的隧道技术先进，在首都奥斯陆时已有初步印象，此刻穿行在连接几个荒芜小岛的海底隧道时，充分领略到其技术的发达，也感受到今日挪威人的富裕。
科什沃基地临海而立，站在它背后的一座小山上俯视，只看见十几个直径在２０米以上、高２５米至４０米的巨大存储罐和纵横交错的各种管道。基地的人员介绍说，来自２００多公里之外两个北海气田的天然气，通过两条直径３６英寸的海底管道输入基地后，在不同的条件下进行分解，然后，一部分存放于储存罐中等待特制的船来运走，绝大部分天然气则直接通过海底管道输往德国北部，再经过陆上网络径直送入西欧诸国的千家万户。目前北海油田共有１２条输气管、４条输油管分别与挪威本国、英国、比利时和德国相连，另有两条通往法国和德国的输气管道正在修建中。工作人员只有７０人，他们负责整个天然气管道运输、船运装载、运输协调、产品评估、技术和商业监督、安全检测保障等一系列任务，他们通过计算机网络控制整个基地运作。
随后，我们参观了挪威国家石油公司的１０万吨级“诺纳”号巨轮。它是一艘油气综合加工船，被形象地称为浮动的海上石油平台，它集钻井、油气分离与加工、地下水和天然气回灌等功能于一身，船上的关键设备是圆形出油装置，直径达２６米，共有２４根钢管分别出油、气和回注水。令人惊讶的是它可自由转动，一旦海上作业遇到风浪时，该装置由数根从海底牵引的钢索固定，而船体可以不断地转动，以调节到抵御风浪的最佳位置。据介绍，这艘船的总价值为１１亿多美元，设计出油量为每天１６万桶，主要适用于储量不大的油气田，目前只有少数几个国家拥有这样的船，它将于今年８月初在北海的诺尔油气田正式投入使用，估计只要一年就可收回成本。我们还参观了该公司的技术展览厅，他们的钻探钢管可通过钻井平台，深入海底３０００多米处，并可绕开坚硬的海底岩层，迂回钻探，钻入预定位置。
挪威自７０年代初开始采油，１９７５年就成为西欧第一个石油和天然气净出口国。１９９６年，挪威平均日出口原油约３００万桶，成为仅次于沙特阿拉伯的世界第二大石油出口国，年产天然气３７２亿立方米，占整个欧洲大陆市场份额的１１％。挪威石油和天然气收入占其国内生产总值的１５％以上。源源不断的石油和天然气，为挪威带来了滚滚财源。以原油为例，如一桶原油以２０美元计，每天就进账６０００万美元。据最新统计，挪威的人均国民生产总值列世界第三位。当西欧国家正为“福利病”所困扰的时候，挪威却在大幅增加福利开支。不过，挪威并不滥用这笔天赐的财富，政府专门设立了一项“石油基金”，以造福子孙后代。据估计，石油基金将从目前的６２亿美元增加到２０００年的４２０亿美元。
（本报斯德哥尔摩电）（附图片）
题图为挪威石油公司建造中的海上石油钻井平台。
本报记者章念生摄