• 42阅读
  • 0回复

吴邦国强调深化国有大中型交通企业改革更新观念转换机制减人增效 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1997-08-09
第2版(要闻)
专栏:

  吴邦国强调深化国有大中型交通企业改革
更新观念转换机制减人增效
据新华社秦皇岛8月8日电(记者丁坚铭)中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国今天在此间会见了参加交通部搞好国有大中型交通企业座谈会的全体代表。他强调,国有大中型交通企业也要更新观念,转换机制,减人增效,提高竞争能力。
吴邦国说,交通是国民经济的基础产业,是国民经济发展的先行。近几年,交通企业尽管遇到了很大困难,但从总体上看,交通企业无论是改革还是发展都取得了很大成绩,有力地保证了我国商品流通和对外进出口贸易运输的需要,保证了国家重点物资运输的需要。
吴邦国对在国民经济发展中作出重要贡献的交通行业的全体干部职工表示慰问。吴邦国说,今年以来,中央为进一步深化国有企业改革,召开了一系列会议,出台了很多措施,国家对国有企业改革的方针、政策和目标都已明确,改革的力度也在不断加大,当前最关键的是要抓住机遇,抓好落实。
吴邦国强调,要搞好国有交通企业,首先必须使国有交通企业面向市场,更新观念。他指出,过去计划经济体制下,我国交通行业是垄断行业,市场主体只有国有企业,现在这种情况已发生很大变化,改革开放以来全国已出现了几千家各类交通运输企业。国际航运市场是开放的,外国船公司也进入了中国市场。目前国际市场运力过剩,特别是集装箱运输供需平衡失调,交通运输市场已由原来的“卖方市场”转变成了“买方市场”。因此,国有交通企业只有丢掉幻想,更新观念,面向市场,搞好服务,提高效率,才能求得发展。
吴邦国要求交通大中型企业在深化改革中认真抓好减人增效工作。他指出,当前我国国有大中型企业竞争力差,除有观念不适应的问题外,一个重要原因是人多效益差,国有企业改革必须解决好减人增效问题。吴邦国希望交通行业的国有大中型企业要积极开展多种经营,分流人员,提高效益。
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个