行车过街守规矩 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：文明公德在国外系列报道之三

行车过街守规矩
本报驻瑞典记者　章念生
瑞典总人口八百八十万，拥有各类汽车近四百万辆，但每年交通事故造成的死亡人数不到八百人，今年上半年仅为二百六十多人，交通安全状况之好处在世界前列，其中一个很重要的原因是，人人都有安全意识，遵守交通规则。
这里的行人和骑自行车者过街时，必先按路边的按钮，待绿灯亮了再通过。只要亮着红灯，即使路上没有车辆通过，大家也不会贸然穿行。在斯德哥尔摩街头，经常看见这样的景象：天真烂漫的几岁稚童踮着脚，一本正经地去按过街人行道的按钮，有时还得让父母抱着完成这一动作。待到绿灯亮起，他们牵着父母的手，左顾右盼地穿过马路。孩童时代就懂得遵守交规，到成年就习惯成自然了。
瑞典一条重要的交规是强者让弱者，即汽车让自行车，自行车让行人，行人是马路上优先照顾的对象。在驾校学车的时候，教师对这一条总是反复强调；路考时，考官对此也十分注重，假如你拐弯时，只看汽车反光镜，而不回头看看有无自行车或行人通过，考官就会在“缺乏交通安全意识”这一条上做上记号，不管你的驾驶技术如何熟练，驾照一定与你无缘。在市区一些不设转弯灯的地方拐弯，如果此时不待行人走完就通过，被警察抓住了，容不得你辩解，立即吊销驾驶执照。由于反复的强调和严厉的规则，驾车人对行人格外注意。在斯德哥尔摩市区，一些不是交叉路口的地方专为行人过街设有红绿灯，有些地方则不设，但路边有一明显的行人路牌，如遇行人准备过街，驾车人总会及时停下，打手势让行人先过，而行人也总是紧走几步快速通过，然后再招手表示谢意。这种相互礼让既保证了交通秩序，又营造了友好的氛围，使得整个道路交通成为一个和谐的整体。
驾车系安全带是另一条重要的交规。记得在驾校时，教师曾多次提到一个事实：驾车不系安全带，只有在汽车时速七公里以内时才能保证司机的安全，超过七公里，系不系安全带，出了事故时结果大不一样。瑞典人开车时，上车的第一个动作一般总是先系安全带，然后再发动汽车，如果坐在驾驶副座上，也是一上车就系安全带，这已成了一种习惯。
瑞典人遵守交通规则，不仅仅保证了道路交通安全，也体现着国民的文明素质。瑞典人认为守规矩是理所当然的事，比如候车、购物时自觉排队；在银行、邮局取款时按序号等候；每年向税务部门自觉申报全年收入和应缴税款；国家公务员廉洁自律、公私分明等，正因为社会成员有守规矩的好习惯，整个社会得以有序地平稳运行。
（本报斯德哥尔摩电）