• 29阅读
  • 0回复

让群众吃上放心早点 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1997-09-10
第9版(读者来信)
专栏:调查汇报

  让群众吃上放心早点
本报记者周朗
这两年,北京街头的早点摊多了,油饼、包子、豆浆、馄饨这些北京人爱吃的早点随处可以买到。但在这种情况下,我们还是经常收到群众来信,意见集中在早点摊的卫生方面。最近,我对北京的早点市场做了些调查,看到个体早点摊确实存在脏、乱、差的情况。
早点摊无证经营者多
按规定,摆早点摊要有营业执照、卫生许可证,从业人员要有身体健康证、食品卫生知识培训证。
7月28日早7时10分至8时20分,我随食品卫生监督人员在农展馆南路、朝阳公园门口、六里屯、甜水园东里等处,共检查个体早点摊13个,只有3个摊有卫生许可证,两个摊的部分从业人员有身体健康证。
个体早点摊经营者多是外地来京人员。当时正值盛夏,在摊上忙着的人身上的衣服都脏兮兮布满汗渍,和面人的手黑乎乎的,接待顾客的人手拿一块看不出本色、油腻腻的抹布,擦完桌子又擦手。
检查过程中有一些围观的群众,他们对食品卫生监督人员检查个体早点摊都非常支持。一位中年妇女指着正围着面案、餐桌飞飞停停的苍蝇说:“个体早点摊的卫生太差,我是不敢来这儿吃早点。”一位男同志说:“每天他们一撤,留下满地脏纸、剩饭,污染环境。”
检查人员对个体早点摊上的食用油、未用的餐具、做面食人的手进行了采样。两个星期后,我从食品卫生监督人员那里拿到采样化验报告。7月28日和8月4日他们两次共检查36个早点摊,有卫生许可证的5个;从业人员109人,有身体健康证的11人;油采样30件,合格率83.33%;餐具采样30件,细菌和大肠杆菌指标合格率3.33%;对36人的手采样,细菌指标合格率6.66%;大肠杆菌指标合格率3.33%。
检查证实,无证经营的个体早点摊均不卫生,有证的早点摊也不是每次检查都符合卫生标准的。
让放心早点上街头
北京市有关部门很重视对早点摊的管理。以朝阳区为例,去年有关部门对该区60条主要大街的饮食摊点进行专项治理,共取消100多个无证早点摊。但那些无证的个体早点摊如同韭菜,割了一茬又起一茬,今天处罚了它,明天它又出现在街头,依然如故。原因是它有顾客,经营者能赚到钱。
光顾街头早点摊的有民工,外地来京旅游、出差的人们,更有清早赶着上学、上班的学生和市民。早点摊是北京人生活中不可缺少的,当务之急是改变其不良的卫生状况。
今年初,北京市政府将“让老百姓吃上放心满意的早点”列为本年度便民工程内容之一,由市商委和市粮食局共同研究落实。
市粮食局市场处张宝松同志介绍说:“改变北京早点市场脏乱差的主要办法,是让国有餐饮业在早点市场唱主角。怎么唱?一是国有饭店全面恢复早店供应,二是国有餐饮业也来办街头早点摊。为此,市粮食局与北京华美饮食机械厂合作研制出‘快洁餐车’,车身以不锈钢为主要材料,配上液化气罐,可以炸、烙、蒸,现制现售。5月20日早上,50辆快洁餐车出现在海淀、东城、朝阳三个区的街头,到7月底,8个城区已有100辆快洁餐车上市。”
8月初,我在团结湖北口看到一辆正在营业的快洁餐车,外观干净、漂亮,6个头戴工作帽、身穿白色工作服的工作人员,有的做炸糕,有的包包子,有的接待顾客,生意非常红火。负责人告诉我:“这样现做现卖,群众看着放心,吃着满意,我们的收入也不错。”
加强管理把好事办好
快洁餐车是个新生事物,它利用了粮食系统门市部点多面广,深入居民区的优势。
为调动快洁餐车经营者——基层粮店的积极性,市政府在政策上给予了很大优惠:快洁餐车的产权属市粮食局,使用单位与市粮食局签订借用车合同后,每月仅付100元租借费;将快洁餐车每日销售额的10%作为奖励基金返还经营者。
与此同时,市粮食局也制定了严格的管理制度:快洁餐车采用统一规格样式,有统一标识和营业执照、卫生许可证,使用者要保持车辆卫生整洁;餐车经营的主要品种,如油饼、包子、馅饼等,统一质量标准,统一配送半成品(由各区主食厨房或有能力的粮管所负责配送),实行最高限价,操作人员必须经培训后持身体健康证和食品卫生知识培训证上岗,工作时要穿工作服,戴帽子;餐车制售的食品必须符合食品卫生法有关规定;对不按规定办事的,一旦发现要给予经济处罚,情节严重的停止经营,收回餐车。为随时了解这些制度的落实情况,市粮食局还成立了检查组,每天轮流到各区检查,而且要求各区粮食局每周至少检查一次,检查情况都要有记录。
张宝松同志说:“一辆快洁餐车每天至少供应6个早点品种,价格便宜又干净,群众非常欢迎。经营者每天销售额在500元左右,效益不错,积极性也高。现在群众的意见是嫌快洁餐车数量太少,远不能满足需求。每辆快洁餐车的价格是1.8万元,购车资金全由市粮食局筹措,压力比较大。但既然群众的呼声这样高,我们准备克服困难,年底前再投放上市50辆。”
我在采访中听到这样两个建议:一是在目前快洁餐车还比较少的情况下,有关部门应该把它们放到热闹、繁华的地段,让其发挥更大的效益;二是现在的快洁餐车车体比较重,靠人力推进推出很费劲,希望研制者不断改进。
通过有关部门不断整顿个体早点摊,逐步扩大国营饮食业在早点市场上的份额,特别是随着越来越多的快洁餐车上街,北京早点市场的卫生状况将会变得更好。
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个