机场路何日成坦途 [复制链接]

第4版(新闻追踪·地方新闻)
专栏：现场目击

　　机场路何日成坦途
　　本报记者 董伟
　　近来，哈尔滨的司机到飞机场接送客人时，屡屡被机场路旁农贸市场中挤到路上的人群、车辆惊出一身冷汗，他们只能小心翼翼地从拉菜的四轮拖拉机和机动三轮车的夹缝中穿过。7月16日下午5时，记者驾车上了机场路，在大赵家屯和小赵家屯路段，看见两处颇具规模的农贸市场，成千的三轮车和小四轮车停在路旁，不时有几辆横穿马路，看着实在吓人。小赵家屯的农民说：“这一带每天上午10点左右和晚上10点左右最热闹，往来车辆很难通过。”殊不知，这是哈尔滨飞机场起降飞机次数较多的时候。
　　小赵家屯农贸市场一位姓张的农民对记者说，道里飞机场沿途5个乡镇五六十个村是哈尔滨的菜篮子，这里的农民大多种菜，近年来，每到5月至10月，这里形成一个大农贸市场，24小时人流不断。
　　“这样卖菜不危险吗？”记者问。“俺们也知道危险，俺们村已被车撞死两个人了。”农民纷纷围过来，七嘴八舌地诉说他们的理由和难处。“村里给俺们弄个简易市场，就在不远处。但只是平平地，连个大棚都没有，新摘的菜拉到那里，个把钟头就蔫了，大伙还是聚到公路两旁的树阴下来卖。”
　　哈尔滨市交通局机场路养路段段长戴连跃介绍，机场路是哈尔滨市的窗口，也是创建中的省级文明样板路。去年他们搞绿化投资了700多万元，可是卖菜的农民把绿地踩得体无完肤，无奈中，他们又花5万多元把绿地改造成石头道板。为了疏导农民，他们还投资10余万元新开了3个道口。“可是，我们一个部门的力量毕竟有限。”
　　从今年5月起，哈尔滨市公路、交警、城管、工商等部门联合出勤，整治机场路秩序，然而效果并不理想。交通局公路管理处路段科科长郑玉新对记者说，他们每天早上4点多钟从家里出来，赶到机场路出勤已经两个多月了。每天又累又气，还是管不过来。
　　负责机场路交通事故处理的哈尔滨市交警支队顾乡大队副大队长贾云学对记者说，机场路已成为哈尔滨市发生重大事故最多的一条公路。可见整治结果不尽如人意。
　　如果说几家单位联合整治都不见显效，那么问题出在哪里呢？（附图片）