保证砌砖工程好、快、省和安全 第一汽车厂工地推行“里脚手砌砖法” [复制链接]

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专栏：

保证砌砖工程好、快、省和安全
第一汽车厂工地推行“里脚手砌砖法”
第一汽车厂工地，推行了一种叫做“里脚手砌砖法”的先进经验。这是砌墙工程上的技术革新，它不但节省了大量木材，保证了工程质量，而且对于安全生产与加快工程进度起了很大作用。
脚手（或称脚手架）是房屋建筑工程中的临时构造。就是为了砌墙累砖而捆成的那些又高又大的木架子。我国的房屋建筑工程，从来都是把脚手架搭在墙壁的外面，并且是在砌墙之前，从底搭到顶，需要很多木材和架子工。这种脚手架，一般只有一点二公尺宽，是砌墙工人的活动场所，堆置砌砖材料的站台，又是材料上下输送的要道。因为它搭在墙壁的外面，工程学上叫做“外脚手”。现在所推行的里脚手砌砖法，是苏联建筑工作者的重要创造之一。它把脚手架搭在墙壁的里面，工程一开始就砌砖，等砌到一点二公尺高时，搭第一步脚手架；砌到二点四公尺高时，再搭第二步脚手架就够了。而且当第一层楼的砌墙工程做完时，就可以随即把脚手架搬到二层楼，因此节省大量木板和架子工。
第一汽车厂工地的砌墙工程，以前也是按着以往习惯，用外脚手方法工作的。后经苏联专家里巴克同志的倡导和帮助，在今年三月开始试用里脚手。但当时碰到的第一个困难，就是实际操作者的思想抵抗。他们说，从古到今都是站在墙外面砌砖，现在站在墙里面没法干活。为了解除这种思想顾虑，工地挑选了在辅助工场工作的两个模范瓦工组，做了为时一月的训练、学习。以后才开始试验。在试验当中，又碰到如何勾缝的困难。因为从前站在外脚手架上，砌好了墙以后，再另用高标号灰浆勾缝。现在站在墙壁里面，要由上而下地低下头来勾缝，这就成了问题。特别是当墙壁砌到一公尺以上的时候，勾缝就更为困难。这时，苏联专家里巴克同志做了研究。他建议随砌墙随勾缝。同时建议不用高标号灰浆，就用原灰浆，即砌砖时挤出来的灰浆勾缝。这样一来，既节省了高标号灰浆，勾出来的缝又美观一致。在这期间，还碰到墙壁花式粉刷，特别是房檐上的花式粉刷没法解决的困难。后来用从窗口挑出来的局部架子解决了。
在解决了这些思想顾虑和施工中的具体困难以后，里脚手砌砖法试验成功了。五个月来，它已经由辅助工场逐步推广到全工地。到现在，凡是能用里脚手砌砖法的房间，都采用了里脚手架。事实证明，里脚手架有许多好处。其中最突出的是节省。它节省木材，节省全部架子工，节省高标号灰浆。而且越是多层的楼房建筑，节省的数量就越大。就现在试验结果来看，里脚手的费用，要比外脚手的费用少百分之八十。其次是安全。因为里脚手架搭在室内，只有二点四公尺高，场面也比较宽阔，这就改变了那种高空作业的局面，没有摔伤的危险。同时，也便利了砌砖工人的活动和砌砖材料的输送，对加快工程速度极有好处。最后是给机械化施工创造了条件。
第一汽车厂工地推广里脚手砌砖法中证明：在推广这种先进工作法之前，首先要有机械起重的运输设备，以解决砖灰材料和预制构件的垂直运输问题。没有这点，就没有实行里脚手砌砖法的条件。其次，里脚手砌砖法适用于多层的楼房建筑，不适用于四公尺以上的单层的厂房建筑。就是在多层的楼房建筑上，做底层和室内墙壁时，要先把地基填平，夯实。砌多层楼房，又要先铺好楼板。不注意这些条件就不可能成功。