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公务出国请乘中国民航 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1998-10-12
第12版(市场专题)
专栏:

  公务出国请乘中国民航
  王永生
  6月下旬,财政部、中国民用航空总局联合发布的《关于加强因公出国机票管理的通知》规定:从今年7月1日起,中央国家机关、人民团体、事业单位因公出国人员(包括由中央单位组团,地方单位、企业参加的因公出国人员)及由我国提供机票的来华人员,在有我国航空公司运营的国际航线上旅行,必须乘坐中国民航——中国国际航空公司、东方航空股份有限公司、南方航空股份有限公司的班机。
  一举两得:节约开支,封堵漏洞
  到过首都国际机场的人都会看到,国际出港的人们摩肩接踵,熙熙攘攘;世界各大航空公司的飞机起起落落,进进出出。据统计,这里1997年出国人数368万人,乘外国航空公司的达到226万人,为总数的61%。国内公务人员乘外航出国的比例就更高了。
  政府作出此项改革的目的非常明确,首先是为了节约政府开支。据了解,外国航空公司的普通机票价格比国内航空公司的票价平均要高出25%以上,一等、公务舱的票价同比要高几倍。如欧洲某航空公司北京飞法兰克福、罗马、巴黎等中欧城市的公务舱当前往返销售价为国内航空公司销售价的1.6倍。普通舱差距小一些,为国内航的1.3倍,一等舱比国内高2倍多。据统计,去年国家机关(主要是北京地区)因公出国约20万人次,如果全部购买国内航空公司的票,可以为国家节约开支至少3—4亿元!
  其次,是为了纠正因公出国机票购销中的不正之风。目前,在北京参与角逐航空运输市场的外国航空公司达到38家,其中许多外航采取高额回扣的办法,高票价中的一部分又“回”到一些单位、或单位的专门代理人及一些小单位的零散出国者个人手中。“回”的办法大致有两类,一是给出各大代理一个底价,代理的销售价卖多少自己定。这个办法不仅使代理有很高的积极性,而且航空公司低价之外那部分票款还逃了税。二是采取分成制,根据销售点出票多少与代理达成不同的分成比例,较大的代理点分成在机票销售价的40%左右,大部分“回”给了购票单位和二级代理。
  另外,作出这样的规定不是我国一家。国家公务员优先乘坐本国航空公司的班机,在美国、印度和东亚一些国家是通常的做法。
  三大航空公司鼎力支持
  这次因公出国机票购销上的改革,对国家和各大单位来说,一个直接的、明显的好处是得到了票价上的格外优惠,大大减少了政府的行政开支。
  《通知》规定,由三家航空公司承运的因公出国人员票价,要比航空公司当期市场销售价格低15%以上(特殊票价除外),对中外航联运或仅由外航承运的航线,三家航空公司要主动与有关外航商谈,取得各承运段优惠票价,以节约购票单位开支。
  民航总局对这项改革提供了有力的支持。中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司为此作出很大贡献。比如,经测算,北京至欧洲的法兰克福、柏林、巴黎、慕尼黑、斯德哥尔摩、哥本哈根、伦敦、赫尔辛基、米兰、罗马、苏黎世10个城市,规定的优惠价比航空公司F(一等)舱往返销售价降低了20.1%,比C(公务)舱往返销售价降低20.1%,比Y(普通)舱往返销售价平均(因有多种舱位)降低34%。
  值得指出的是,公务出国机票虽然享受优惠,却不受普通优惠票那样的限制,可以免费退票、更改、签转。国航、东航、南航是国内实力最强的三家骨干航空公司,他们都有着很好的安全纪录和服务。特别是中国国际航空公司,有排名世界第二的43年安全纪录和极为丰富的全球飞行经验。三家航空公司所飞航线也基本上可以覆盖我国公务人员出国范围。
  公务人员理解欢迎
  公务员出国购票制度改革后,售票单位与购票单位执行情况如何?据反映,各大单位都对这项改革表示理解和支持,并希望与航空公司一道把这项工作做好。
  从7月1日到7月底,三大航空公司已售出因公出国机票1700张。购票人认为,执行通知以来,机票价格比较便宜,长期购买必然会节约可观的经费。
  按现在的销售办法,规定每批机票都要及时结算,一手交钱,一手交票,比起过去半年一结算,手续麻烦,结果出现有的单位拖欠机票款达几万、十几万元的情况。对执行通知中出现的一些问题,有关方面正在寻求解决办法。
  当然,也有人在这过程中利益受损。如对机票代理公司带来的冲击还是不小的,京城几家大型机票代理商7月上旬外航票的销售额减少1/3强。从利润上看,损失恐怕就不是1/3了,而这一块正好是不怕花钱的那部分公务人员要买的票。另外,对原来某些有背景、专门代理某些大单位出国机票、利润十分丰厚的小型代理单位,几乎是灭顶之灾,有的已经关门了事,有的被大代理商“吃进”,有的靠“多种经营”支撑。无疑,这项改革给京城机票销售代理带来一个新格局。
  眼下,这个规定仅限于党中央各部门,国务院各部委及其直属机构、办事机构和各事业单位。至于各省、自治区、直辖市,通知说可以依据该文件精神制定适合本地区实际情况的管理办法。如果这项改革推向全国,全国公务出国机票节省的费用恐怕就要以十数亿计了。(压题照片为 吴兵摄)(附图片)
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