中南海的关怀与壮乡巨变——写在广西壮族自治区成立四十周年之际 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：热烈庆祝广西壮族自治区成立40周年

　　中南海的关怀与壮乡巨变
　　——写在广西壮族自治区成立四十周年之际
　　本报记者 郑盛丰 杜峻晓 庞革平
　　编者按：今年12月11日，广西壮族自治区将迎来自治区成立40周年华诞。我们向4600万八桂儿女表示热烈祝贺！40年来，特别是改革开放20年来，在党中央的正确领导下，广西各族人民高举民族团结进步的旗帜，积极贯彻执行党的路线、方针、政策，在政治、经济、教育、科技、文化、城市建设和民族团结等方面，均取得了令人瞩目的成就。
　　当此世纪之交，创造了辉煌业绩的八桂儿女，继续推进着改革和开放，加快建设与发展。从今天开始，本报将陆续推出纪念广西壮族自治区成立40周年的报道。
　　这是一片浸满中南海深情的土地，是一片对国家作出了贡献又得到国家巨大支持的土地。
　　从毛泽东、周恩来、邓小平同志，到以江泽民同志为核心的党的第三代领导集体，都深情地关注着壮乡，都踏访过这里的山山水水，牵挂和运筹这里的当时与未来。
　　毛泽东确定南宁为广西省会（首府），周恩来改“僮族”为“壮族”，邓小平情牵广西数十载
　　广西壮族自治区成立于1958年3月5日。1978年纪念自治区成立20周年时，将纪念日改为12月11日。因为这一天同时是广西的两个重要纪念日：广西全境解放和百色起义纪念日。
　　建国之初，毛泽东亲自确定广西的省会为南宁。
　　1958年1月，毛泽东主席到南宁主持中央工作会议，他惦念着成立在即的广西壮族自治区，于1月12日凌晨就如何办好省报亲自写信给广西负责人，这对广西努力发展新闻文化事业是一个巨大的鼓舞和深切的勉励。
　　位于边城凭祥中越边境的友谊关，原叫“镇南关”。广西全境解放不久，毛泽东提议将关名改为“睦南关”。一字之改，体现了毛泽东祈愿广西边境安宁、邻邦友好的愿望。1965年国务院决定将该关改为现名。
　　周恩来总理对壮乡也有过“一字之改”的关怀佳话。壮族旧为“僮族”，“僮”是多音字，其中一种字义指的是封建时代被使役的未成年“书僮”。1965年，周恩来提议并经国务院批准，将“僮”改作“壮”。“壮”含有“强壮”“茁壮”“壮大”之意。一字之易，意蕴全新。
　　中国改革开放的总设计师邓小平同志，对广西怀有特殊的感情。1929年12月11日，邓小平等同志发动和领导了著名的百色起义，他一直关心着广西特别是左、右江革命老区。
　　1984年春，当以邓小平同志为核心的党的第二代领导集体作出增加沿海开放城市的决策后，广西有了沿海开放城市：北海市。1992年，邓小平还两次以“一位老共产党员”的名义，给希望工程捐款共计5000元。这笔不寻常的款项，全部转给了他当年战斗过的百色老区希望小学。毛毛在《我的父亲邓小平》一书中深情写道：“广西的山山水水，广西的斗争经历，红七军、红八军的革命战友，父亲永远不会忘记。”
　　第三代领导集体关心
　　广西改革开放与发展
　　90年代，党的第三代领导集体对不甘落后而奋起前行的壮乡，给予了更多的关注与支持。这期间，江泽民、李鹏、朱镕基、李瑞环等领导同志，不止一次踏访过这片土地。
　　90年代，广西最引人瞩目并牵动全局的重大举措是1992年春夏作出关于在壮乡加快建设西南出海通道的决定。这不仅带来了广西前所未有的海、陆、空并举的现代交通大建设，还带来了广西人民思想的大解放和观念的大转变。对于广西出海大通道建设，中央领导倾注了很多心血。江泽民总书记把90年代修建的南昆铁路称为“中央最大的一个扶贫项目”。1992年底以来已4次考察广西的李鹏同志，对广西的经济建设特别是通道建设也关怀有加。南昆铁路于去年3月全线铺轨完成时，他亲赴百色表示祝贺。朱镕基同志5年来先后4次到广西视察，曾明确表示：南昆铁路能建多快就建多快，要多少钱给多少钱。
　　令壮乡人民难以忘怀的，还有党的第三代领导集体的深情勉励。江泽民总书记勉励北海和广西各级干部必须以“千里之行，始于足下”的精神做好工作；李鹏同志要求广西加快发展，带动扶贫；朱镕基同志提出广西要居安思危，艰苦奋斗；李瑞环同志勉励广西要抓住机遇，乘势而上。胡锦涛、李岚清、尉健行到广西，也都从不同侧面，给广西以勉励，以支持。
　　自强不息四十载
　　今昔巨变满壮乡
　　壮乡成立自治区40载，改革开放20秋，今日八桂大地，落后正被改写。发展与进步，成为广西主旋律。自治区党委书记曹伯纯和自治区主席李兆焯列举对比数字指出：从国内生产总值的年均增幅对比看，自治区成立40年来年均增长7．6％，1978年以来年均增长9．8％，最近10年年均增长11．4％。
　　广西最显著最令人自豪的变化，首推交通。这些年先后新建和扩建了5个飞机场；目前已有3条278公里高速公路建成通车，到12月11日自治区庆典时又将有两条共长160公里的高速公路建成投入使用，到明年底，高速公路在壮乡的建成累计数将增加到653公里。广西的地方铁路从无到现在已有7条长400多公里。与铁路及高速公路相连接的北海、钦州、防城港三大海港，不但改写着沿海三市的面貌和历史，也将广西和大西南同世界连接起来。
　　广西境内红水河上，当年规划的10座梯级电站已建成4座，在建中的有2座；已建成和即将建成的梯级电站的总装机容量达451万千瓦。
　　国家着手实施扶贫的14年前，广西生活在温饱线下的人口有1500万，占当时全区总人口的41％。到去年底，贫困人口减少到360万，比例降为9％。经今明两年努力，这个当初贫困人口最多、扶贫攻坚任务最重的自治区将自豪地宣告：广西一定能做到不把贫困带入21世纪！