直挂云帆济沧海——记人民海军军舰第一次对外友好访问 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：纪念改革开放20年难忘第一

　　直挂云帆济沧海
　　——记人民海军军舰第一次对外友好访问
　　新华社记者 张钊 本报记者 郭嘉
　　今年4月，美丽的滨海城市青岛。随着一声汽笛长鸣，由人民海军“青岛”号导弹驱逐舰、“世昌”综合训练舰、“南运953”号大型补给船组成的舰艇编队乘风破浪，扬帆起航。
　　48天里，它们穿越宫古海峡、穿越赤道，直下南太平洋，访问了新西兰、澳大利亚和菲律宾，总航程1．3万海里。
　　这是人民海军军舰第十二次驶出国门进行友好访问，这一次次友谊与和平的航程，也使我国军舰的航迹延伸到四个大洲、两个大洋的16个国家。
　　而这一切开始于13年前，人民海军军舰第一次驶入印度洋，访问南亚国家斯里兰卡、巴基斯坦和孟加拉国。
　　那次难忘的航行是在当时的海军东海舰队司令员聂奎聚率领下，由海军132号导弹驱逐舰、X615号综合补给舰组成的舰艇编队实现的。航行始于1985年11月16日，至1986年1月19日结束，历时64天。航行途中，两艘军舰跨越太平洋、印度洋两个大洋，共航经5个海区，穿越7个海峡，航程1．2万多海里。
　　当年的编队副指挥、原海军东海舰队副参谋长李俊才回忆说：“那次航行，使我最感自豪的是，中国军舰终于走出去了！”
　　李俊才此语，道出的不仅仅是他个人40年海军生涯的梦想，这也是人民海军组建40年间几代指战员的奋斗和追求。
　　“真正的海军，应当以全世界的海洋为活动舞台，而不应该仅仅局限于家门口。”李俊才说。然而，在解放战争的炮火中诞生的人民海军，建国后很长一段时间，却一直处于这样一种状况：大型军舰或者是引进，或者是接受国民党海军的老旧舰艇，自行研制的舰艇，除潜艇外，大都是扫雷艇、鱼雷艇、导弹艇一类的小舰小艇。这些舰艇，活动范围有限，一般超不出近海。
　　“是改革开放，为中国军舰走出国门提供了契机。”海军学术研究所张炜研究员说。改革开放提高了我国的综合国力，使海军的现代化建设日新月异。人们开始认识到，军舰走出国门，是时代的需要，也是改革开放的需要。
　　曾主持海军外交事务多年的乔崖说，中国军舰的首次出国访问，是在和平友好的军事外交环境中，对“来而不往非礼也”这句古训的实践与运用。
　　1978年，法国一艘驱逐舰访华，开创了西方世界国家军舰来访的先例。其后，外国军舰访华不断。一次次成功的接待，被感动的客人也向中国发出了军舰回访的盛情邀请。
　　乔崖回忆说，那时候，我们海军已经有了自行研制建造的第一代导弹驱逐舰和大型补给船。中国军舰走出国门的条件已经成熟。乔崖提出了由近及远的方针，先派出军舰访问距离较近的传统友好国家，不断积累经验后，再将航迹继续向前延伸。
　　依次访问斯里兰卡、巴基斯坦、孟加拉国的航线，就是根据这个方针确定的。事实证明，这次出访圆满成功，开辟了人民海军走向世界的先河。
　　回忆往事，当年的132舰舰长刘金明心潮澎湃。他记得，在斯里兰卡首都科伦坡，当地华侨奔走相告，情炽如火。一位老华侨说：“过去我们只看到美国、法国等国的海军停靠，看不到祖国的军舰。现在，我们终于盼到了这一天。你们为祖国争了光，也为我们海外华侨的脸上添了彩。”在巴基斯坦，卡拉奇的基地司令说：“你们的舰形很漂亮，进港时舰员站坡很整齐，很威风。”在孟加拉国吉大港，当中国军舰进港时，港内的所有舰只挂满彩旗，舰员一律站坡，手持军帽整齐挥舞，对远道而来的朋友报以最高的礼仪。
　　当年的海军外事办公室主任陈永年一路随舰远航，他清楚地记得，当编队通过马六甲海峡时，正巧与新加坡海上巡逻艇、澳大利亚潜艇相遇。新加坡巡逻艇主动地发出了“早上好”的国际信号。澳大利亚潜艇的艇长则身着全白军服，站到驾驶台上，随着海军哨一声长鸣，向中国军舰举手敬礼。在孟买以西海域，印度护卫舰追上出访编队，主动通报了该舰舰名、本人姓名和军衔，向编队司令聂奎聚将军致敬。
　　在编队返航途中，遇见美国第七舰队水面舰艇司令韦伯斯特少将率领的一支舰艇编队。美国军舰率先升起信号旗，全体官兵穿着白色礼服在舰舷站坡，接受了聂奎聚将军的检阅。随后，中美两国军舰组成编队，在海上协同航行了两个小时。
　　两个小时虽然短暂，却是中美两国军舰第一次诚挚友好的交往。就在那一年，美国派出3艘军舰首次来到中国，访问了青岛。至今，美国已经6次派出12艘军舰访问中国。礼尚往来，中国军舰不但两次访问了美国夏威夷群岛，还于去年横渡太平洋，抵达美国本土，访问了圣迭戈，实现了中国军事外交史、军舰航海史上的一次难能可贵的跨越。