何时走出隧道——日本经济形势评说 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：述评

　　何时走出隧道
　　——日本经济形势评说
　　本报驻日本记者 于青
　　常听有人把复苏乏力的日本经济比作行驶在隧道中的列车。从股市地价暴跌开始的“平成萧条”已达7年之久，隧道可谓漫长。日本经济何时才能走出隧道？有关日本的经济数据好像隧道中的里程标记，格外引人注目。
　　日本经济企划厅12月3日发表的统计数字表明，今年7月至9月国内生产总值实际增长率比4月至6月减少0．7％，按年率换算，经济增长率为负2．6％。自1997年第四季度至今，已连续四个季度经济负增长。继上一季度以来，经济负增长连续时间再次更新战后纪录。照此估算，不久前政府官员刚下调至负增长1．8％的1998年度经济展望也难以实现。
　　但是，经济企划厅长官界屋太一再次妙语惊人：“黎明前最黑暗。尽管经济现状依然严峻，但已略微感受到新的胎动，出现了跌至谷底的迹象。根据是直觉，从未错误判断过。”能够印证界屋长官直觉的因素的确存在。例如，为解决金融系统的困境，日本政府准备了60万亿日元公共资金，金融危机的压力有所缓解。再如，政府的综合经济对策开始显现出一些效果，轻型汽车和家电销售大幅度增加，表示景气现状的景气动向一致指数连续两个月超过50％等。
　　同是12月3日，同是政府高官，通产省事务次官渡边修会见记者时认为，虽然洗衣机、电视等家用电器的新产品销售势头不错，但是，还有不少经济指标没有好转，因此经济形势没有大的变化。中小企业金融公库2日发表的统计数字表明，40％的中小企业经营出现赤字，是1974年建立该统计以来最差的局面。多数经济专家和学者认为，主导经济的个人消费和企业设备投资的指标尚未好转，经济走势仍不容乐观。
　　1998年对日本来说，是面临“战后最大经济危机”的年份，政府官员也常引用这一说法。日本创造过战后经济高速增长的奇迹，国内也不乏知名经济专家学者，为何摆脱不了萧条的阴影？主要原因之一是判断错误导致政策失误。记得去年的经济企划厅长官曾作出过今年樱花时节景气复苏的预测，桥本内阁急于进行财政改革，推行紧缩财政。原因之二是政策失误与牵制经济复苏的结构性、制度性原因交织在一起。对于人口老龄化、经济信息化、服务化等结构性变化没能作出迅速有效的政策对应，限制过多的旧有制度不能适应形势的变化，解决不良债权、高失业率和巨额财政赤字问题，都是日本经济的新难题。这也是传统的刺激经济对策迟迟不见“药效”的大背景。
　　但是，日本经济毕竟是有实力的。尽管国内生产总值（GDP）持续负增长，但其总量依然仅次于美国，居世界第二位；换算成国民人均产值，日本为36500美元，大大超过美国的人均27800美元。尽管日本经济萧条，但对美国依然保持着平均每月50亿美元的贸易顺差，由此也可说明日本企业仍具有很强的竞争力。
　　日本经济明年的走势如何？小渊内阁的目标是，明年摆脱负增长，实现正增长。世界银行本月2日的预测是，1999年正常情况下0．2％负增长，悲观的看法是4％负增长。日本经济研究中心学者本月3日预测，从1997年到2001年的5年将持续负增长。国际市场和世界舆论期待日本经济尽快走出萧条阴影。看实际情况，日本经济走出“隧道”还有一段长路。
　　（本报东京12月7日电）