香港电车公司无理开除电车工人并拒绝和工人谈判 香港电车工人停工一天表示抗议 [复制链接]

第4版()
专栏：

香港电车公司无理开除电车工人并拒绝和工人谈判
香港电车工人停工一天表示抗议
【新华社广州十三日电】香港电车公司无理开除三十一名电车工人并坚持拒绝和工人谈判，使这项劳资纠纷进一步严重化。
自从七月一日香港电车公司借口“人力过剩”开除三十一名电车工人以来，香港电车工人为了保障职业和照顾社会交通，一直要求资方和工人通过谈判解决这项劳资纠纷，并要求香港英国政府劳工处负责调处。截至十月十日止，香港电车工人曾六次去见电车公司经理庄士顿，并往访香港英国政府劳工处达二十一次之多。港九工会联合会也一再发表声明，提出各种合理的建议，要求电车公司资方和工人通过谈判来迅速解决这次劳资纠纷。但是，香港电车公司经理庄士顿一直拒绝协商，而且还继续开除电车工人梁乃强和迫令工人张文达停工，增加了纠纷的严重性。香港英国政府劳工处对这项纠纷也屡次以“不干预”为借口不加调处，这样就使纠纷拖延一百多天一直未得到解决。
香港电车公司资方少数分子这种拒绝谈判、蓄意扩大纠纷的态度和香港英国政府的劳工处不负责调处的表示，引起全体电车工人的无比愤慨，并不得不在八月三十一日举行两小时的停工抗议，由于仍未获得结果，又被迫在十月十日停工一天，以争取立即谈判，使纠纷得到合理解决。香港中华巴士公司工人也在十日上午举行了十五分钟的停工来支持电车工人的合理要求。香港电车职工会十月十一日发表声明说：这次停工抗议的目的是为了表明电车工人争取这次纠纷合理解决的决心，以促使资方立即和工人谈判。声明指出：“今天纠纷已进一步严重化，已更加引起对社会交通和市民生活的威胁，资方庄士顿应该看清楚事实，立即与工人谈判，劳工处也要负起责任，切实进行调处纠纷，否则让资方庄士顿任令事件继续扩大，其一切后果应由资方庄士顿负责，香港英国政府劳工处也不能推卸责任。”
香港各业工人和社会人士都同情和支持电车工人的合理要求。香港的巴士、电灯、电话、电力、煤气和船坞及其他各行业工会所组织的“支援电车工友保障职业生活委员会”，都发动储粮储款和签名运动。到目前为止，香港电车职工会收到各业工人的慰问金已近港币十万元，签名支持电车工人的有十万人以上。新华社更正
十三日新闻稿“美国指使蒋介石卖国集团破坏公海航行自由简表”稿（载十三日本报第四版）一九五三年七月二十六日英船“易隆号”被追击地点应为“北纬二六度、东经一一九度五四分附近”，一九五三年七月二十八日英船“华安号”被劫地点应为“北纬二六度、东经一一九度四四分附近”，一九五三年八月二十二日英船“仁秀华号”被扣留地点应为“北纬二六度、东经一一九度五三分附近”。