1997九个机场相继竣工通航　新增邮路三十三万公里 [复制链接]

第2版(经济)
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　　1997九个机场相继竣工通航
　　新增邮路三十三万公里
　　本报讯 记者刘桂莲报道：1997年我国民航机场建设迎来了一个丰收年。南京、福州、郑州、贵阳、银川、呼和浩特、南宁、合肥、徐州9个高水平、高等级机场和舟山、延吉、湛江、湖州4个支线机场相继竣工通航，改变了民航多年来基本建设存在的结构性偏差，出现了机队增长与机场建设协调发展的态势。
　　改革开放以来，中国民航以平均每年20．5％的速度发展，随着先进飞机的不断引进，出现了机场与飞机不配套的尴尬局面。“八五”期间，民航用于购买飞机的金额达1000亿元，用于机场建设的投资只有110多亿元，使快速发展的中国民航的两个臂膀极不协调。进入“九五”两年来，民航用于购买飞机的资金投入1100亿元，机场建设的投资达1000亿元，使1997年成为民航有史以来机场竣工投产最多的一年。
　　据新华社北京1月6日电（记者孙杰）据邮电部最新统计，1997年我国新增邮路33万公里，从而使我国拥有的邮路总长达245万公里。
　　据介绍，在刚刚过去的一年里，我国邮政网新开通了4条快速干线汽车邮路和12条普件汽车邮路以及两条自办航空邮路，新建、续建30个邮件处理中心。目前，我国安装信函自动分拣设备的城市达44个，邮政电子化支局达到7500个。
　　90年代以来，我国邮政初步建立起支撑邮政网络运行的综合计算机系统。邮政业务领域进一步扩大，在稳步发展信函、包裹、汇兑、报刊发行等传统业务的同时，积极发展特快专递和邮政储蓄业务，并相继开发了广告信函、商品邮购、国际汇兑等多种新型业务。