京九铁路需防地质灾害 [复制链接]

第10版(社会周刊·读者来信)
专栏：建议与要求

　　京九铁路需防
　　地质灾害
　　京九铁路全长2536公里，自北向南穿越海河平原、黄淮平原、大别山地、鄱阳湖平原、赣中丘陵、粤北山地和珠江三角洲等区域。复杂的气候和地貌、地质条件，使京九铁路沿线具有生态环境脆弱，水环境差异多变，各类地质灾害频繁发生。尤其是赣西、赣南、湘西北、湘西南、鄂西、大别山地区崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害相当严重，一些地方已形成险情。1997年5月，广东连降大雨后，境内的河源、龙川多处塌方，使铁路路基多处下陷，严重威胁铁路运输安全。此外，京九铁路沿线一些地区由于矿山开采和抽取地下水过量，引起的地面塌陷、裂缝等地质灾害，也对京九铁路形成潜在威胁。
　　在未来的经济发展中，京九铁路沿线采矿业和其他自然资源的开发及人类工程活动将占有很大比重，沿线城市也会有较大发展，这必然改变京九铁路沿线地质环境初始状态，诱发一系列地质环境问题。呼吁在开发利用京九铁路沿线资源的同时，加强对地质灾害的防治。
　　中国地质矿产报 吴岗