摩托修理：隐形宰客 [复制链接]

第11版(经济生活)
专栏：

　　摩托修理：隐形宰客
　　王贵玲
　　时下，摩托修理行业红火了起来。街头巷尾，什么“精修中外摩托”、“××摩托专修店”、“××摩托车修理学习班”比比皆是，就连修自行车的老店也挂上了“充电瓶、补摩托轮胎”的招牌。但是，有时在修理摩托车时，顾客们又体味到一种咂咂嘴却说不出的“痛”。
　　首先是配备零件打哑谜。无论你走进哪家摩托车修理修配门市，都看不到其所售零件的价格表（笔者找遍了所在的城镇都没有发现），更不像踏进饭店就有菜谱供你选择。摩托车整修后，店家一一向你报告所更换的零件，然后说出一个价格来给你听，看似公开的交易，其实不然。更换的几个不起眼的零件没有百余元钱你甭想把车开走。如换个火塞环，生客要价50元左右，熟客要价40元左右，特熟的人要价25元；再如一件座套，同样的质量，生客要价30—40元不等，特熟客要价10元左右，而其进价也不过几元钱。
　　其次是以次充好欺客。前面说的倒也罢了，毕竟还买了些新零件。有的店家采取偷梁换柱的办法，把原有的好零件换成孬点的，把没有换的零件说成换的，甚至把你的摩托车修好后，先借骑100里地是常有的事。这些手段多是用来对付新车主的，因为他们既不懂零件的价格，又不会察看整修后的机器，店家说多少就得付多少钱。笔者有一朋友买的摩托车骑了不到一年，便花进去了1000多元。修理吧，店家门前都悬着一把“刀”，明晃晃的令人寒心；不修理吧，好端端的车子骑不成特窝火。
　　三是吸引“回头客”有招数。倘若这摩托车姓“公”，店家绝不让你白掏修理费的，发票的金额数随你要价，你敢报多少他就敢开多少。有的干脆给你一份空白发票，由你填写。
　　以上种种问题，都暴露出执法部门的管理漏洞。为此，建议税务部门应加强对商户的发票领用、发放环节管理，实行以票管税，对于弄虚作假者要从严处罚。核实定额时应从其规模大小、用工多少、零件贵贱综合考虑。物价局需尽快督促修理门市拿出合理的价格表来，让顾客自由选择何种消费。对于那些乱加价、乱收费、牟取暴利的坚决予以打击。