长江口深水航道治理一期工程开工　李鹏邹家华题词 吴邦国出席开工典礼并讲话 [复制链接]

第2版(要闻)
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　　长江口深水航道治理一期工程开工
　　李鹏邹家华题词 吴邦国出席开工典礼并讲话
　　据新华社上海1月27日电 （记者罗康雄、孙杰）长江口深水航道治理一期工程今天在上海浦东新区外高桥沿江大堤宣告开工。这一大型水运工程的启动，标志着长江口“瓶颈”将被打通。国务院总理李鹏为此题词：“治理长江口深水航道，促进上海国际经济中心建设，带动长江三角洲新飞跃。”
　　国务院副总理吴邦国出席了今天的开工典礼并发表讲话。国务院副总理邹家华为这一工程开工题词：“尊重科学，改造自然，推动航运，促进发展。”
　　吴邦国首先代表国务院对参加长江口深水航道治理的工程建设者们表示亲切的慰问。他说，作为我国又一项跨世纪的宏伟工程，长江口深水航道治理工程的正式开工标志着我国航道整治水平的提高，标志着上海国际航运中心的建设向前迈出了一大步。
　　吴邦国说，在邓小平同志的倡导下，党中央、国务院作出了开发开放上海浦东的重大战略决策。党的十四大又进一步明确，要“以上海浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃”。为实现上海“一个龙头、三个中心”的战略目标，党中央、国务院提出把上海建设成为国际航运中心的要求，而开辟长江口深水航道，是建设上海国际航运中心的基础工程和前提条件，社会效益和经济效益十分显著。
　　吴邦国说，江泽民、李鹏、朱镕基等中央领导对于长江口深水航道治理工程十分关心，作过多次重要指示。这项工程投资大，技术难度高，建设周期长，希望参与这项国家重点工程建设的有关单位及广大建设者，认真贯彻党的十五大和中央经济工作会议精神，开拓进取，求真务实，尊重规律，依靠科技，加快工程建设，保证质量，保证安全，把这项功在当代、利在千秋的跨世纪工程尽早建成，发挥效益。
　　由交通部、上海市和江苏省三家出资组建的长江口航道建设有限公司今天也同时宣告成立。长江口航道建设有限公司作为长江口深水航道治理工程的项目法人，负责这一工程的建设、管理。交通部部长黄镇东主持了今天的典礼仪式。江苏省常务副省长季允石，上海市常务副市长陈良宇在典礼上先后讲话，对长江口深水航道治理工程的开工表示热烈的祝贺。
　　长江口地处横贯东西的长江产业密集带与东部沿海开发区两条主轴线的交汇点，是我国最大的工商业和沿海港口城市上海的所在地。据介绍，长江口航道目前基本处于自然状态，其通海航道依靠疏浚维持南港北槽7米水深，2万吨级以上的船舶要乘潮进港，再大型的船舶需在长江口外部减载后进港。据测算，仅集装箱、粮食和矿石三项，每年要多支付中转装卸及二程运输和境外中转费用约数亿元。
　　在多年科学论证的基础上，国家确定了长江口深水航道治理“南港北槽”的治理方案和“一次规划、分期建设、分期见效”的原则。长江口航道设计水深为12．5米，治理工程分三期实施，最终达到12．5米的水深。长江深水航道治理一期工程工期三年，其主体工程是建设部分北导堤、南导堤、分流口南线堤和相连的潜堤、束水丁坝总长40多公里和近50公里航道范围内的局部疏浚。据悉，投资30多亿元的一期工程完工后水深达到8．5米，由于节省运输费用可获得可观的社会经济效益，初步估算至2020年累计获益近200亿元。
　　出席今天典礼仪式的还有：上海市市长徐匡迪、副市长夏克强，国务院副秘书长石秀诗，水利部副部长张春园，交通部副部长胡希捷及中央有关部门的负责人。