机电一体化 省力无污染　津门驶出新型电动自行车 [复制链接]

第5版(教育·科技·文化)
专栏：

　　机电一体化 省力无污染
　　津门驶出新型电动自行车
　　本报讯 记者何黄彪报道：世界上第一台（批）中置同轴谐波驱动的电动助力自行车在天津市科委主持领导和机械工业部大力支持下，于日前由机械工业部桂林电器科研所、北京中技克美谐波传动有限公司、天津达美车业有限责任公司联合创制成功。有关权威专家认为，这是自行车领域一场突破性的变革，其技术处于国际领先水平。
　　如何解决人们的代步工具、防止污染问题，已成为国际上一个重大科研课题。目前，美日德等少数工业发达国家都在研制电动自行车。美国还把新型电动自行车列为1996年十大科技成就之一。我国人口众多，是自行车的王国。为了解决污染问题，曾诞生过我国第一辆自行车的天津市瞄准国际科技发展前沿，把电动助力自行车列为“九五”攻关重大项目。市科委公开在全国进行招标，集中各方科技优势来解决这一重大科研难题，很快取得了重大进展，研制成功几种高性能的电动助力自行车。其中世界上第一台由“印制绕组电机——谐波传动减速器”组成的十分先进的“中置同轴谐波驱动的电动助力自行车”的研制成功尤其引人注目。这种车是一种全新设计的高科技新产品，它集成了多项高科技成果，采用了桂林电器科研所应用国际先进技术制造的高性能印刷电机作驱动电机，从根本上消除了普通电机的换向火花及非线形失真等缺陷，具有高效节能、寿命长、结构紧凑等优点，同时又应用北京中技克美谐波传动公司所研制的传动比大、传动效率高、体积小、承载能力大、传动噪声小、传动平稳的谐波传动齿轮，组成了机电一体化的中置同轴传动自行车，从而使这种车在所有速度下均能保证电机始终工作在高速、高效状态，而电池处于小电流放电的最佳工作和保护状态，克服了目前前置、后置电动助力自行车通常电流驱动大、电机处在低效率工作区及电池大放电的缺点，从而大大提高了自行车电池的使用寿命。此外，该车在天津达美车业公司的精心设计下，将电控、微电脑智能控制器、驱动器等隐蔽在乘骑者的两腿之间，优化了重心分布和传动装置的结构，行车者边踩边蹬，电机就转动助力，脚不蹬电机就停止转动，十分安全省力，完全符合国家有关道路交通管制条件，堪称跨世纪的最好绿色交通工具之一。
　　这一物美价廉的高技术成果问世后，立即引起强烈的反响。国内广大用户纷纷要求订货，国外厂商纷纷来电来函索购，其内销和出口前景十分广阔。