王宝庆　三轮车蹬出一片新天地 [复制链接]

第11版(当代青年)
专栏：

　　王宝庆
　　三轮车蹬出一片新天地
　　本报记者唐维红
　　我叫王宝庆，今年33岁，助理工程师。1984年由南京机电专科学校热处理专业毕业后，分配到安阳机床厂工作，1996年11月下岗。按说，我对国有企业的改革已有一定的认识，心理上也有了一些准备，可一旦下岗的现实摆在面前，我心理上的一些脆弱和不适应就一下子显现出来。我毕竟是在工厂工作了13年，过惯了工厂上班、家庭休闲、接送孩子的三点一线式的生活，现在离开了亲切的工厂，离开了熟悉的岗位，一时失去了生活的保障，今后该咋办？
　　一连多少天，我都在苦思冥想，四处收集信息，寻找生活的答案。一天，一对来家串门的邻居谈起他们的苦恼事，因为接送小孩上学，夫妇俩经常影响工作。我从中受到了启发，来了灵感：何不办个家庭服务社，专门接送孩子入托、上学，这既能满足社会需要，又能重新有份工作，一举两得，何乐而不为。于是，我拿定主意就这么干了！
　　接送小孩得有合适的交通工具，既要安全美观，又要舒适耐用；此外，还要租赁房屋，安装电话。我粗略地算了一下，最少要有2万元才能支撑起这个摊儿。2万元，这对于待岗在家的我来说可不是个小数目。钱从何来？认准了的事就要干。我四处奔波，求亲告友，总算筹到了必需的启动资金。
　　为节省开支我亲自动手设计了车辆样式，把六辆普通三轮车加宽加长，并用色彩艳丽的皮革搭起半封闭的车篷，车厢内包上了软座，铺上了地毯，四周贴上卡通画，挂上了悦耳动听的风铃。我联络了6名下岗职工，满怀希望地出车上路了。可谁知事与愿违，在一个个小学和幼儿园门口，任凭我和同事们苦口婆心地对孩子家长大讲这一服务项目的益处，得到的都是一张张不理解的面容。一个星期过去了，仍没有接到一个小朋友上车。我又想借助商务宣传来扩大影响，于是急匆匆地花了1000多元印了几万份广告，到处张贴、散发，可还是没有拉到一个小乘客。两个职工看到这种情况泄了气，先后炒了我的“鱿鱼”。当我心灰意冷想就此罢手时，我的邻居把自己的孩子送上车交给了我。为了赢得家长们的信任，我诚恳地对家长提出，免费试送一星期，家长随车监护，看是否安全准时。从此，我一天四趟接送孩子上下学，以真诚周到的服务赢得了顾客，服务社的业务逐渐开展起来。
　　我每天早上5时起床，简单吃点饭，就蹬车上路了。冬天顶着凛冽的寒风，夏天迎着如火的骄阳。有时小孩中午下学晚点，我就赶不上吃午饭了。下午学生要扫地、补课，我就在校门口耐心等上一二个小时。有时放学后小孩家里没人，就把他们领到自己家，辅导他们写作业。小孩饿了，拿自家的点心给他们吃，直到家长接走孩子为止。我不管分内分外，只要方便家长、有利孩子的事就做，不管多辛苦也要保证孩子安全、舒适、准时。这一切自然得到了家长们的赞扬和感谢。
　　创业难。记得前年隆冬的一天下午，我顶着凛冽的寒风，照例去学校接一个小学生，等放学铃声响过很久，还是不见他，我焦急地到处找，就是找不见，我的心开始悬了起来，经询问教师才得知孩子的去向。为接送这个孩子我在寒风中整整等了3个小时。当我把小孩子送到家后，家长满脸的不高兴，并带着责备的口气说：“怎么回来这么晚！”当时，我想跟他解释一下，可嘴唇冻得发紫说不出话来。在回家的路上，委屈的眼泪禁不住夺眶而出。后来，那位家长了解了情况后，非常感动，到处为我宣传，还主动介绍了几位新客户。
　　通过艰辛的劳动，家庭服务社在困境中终于成长起来。目前，服务社投资已超过3万元，拥有专用三轮车22辆，接送着109个学生。服务项目也由单纯的接送学生，扩大为家电维修、管道维修、拆洗被褥等40多个，32名下岗工友在这里实现了再就业。
　　回顾这段经历，我深深地感到：下岗并不可怕，可怕的是不能从痛苦的情感中挣脱出来，不能从陈旧的观念中解放出来。只要正视现实，更新观念，大胆地走向市场，就一定能寻找到适合自己的位置。我设想以接送学生为起点，以家庭服务为基础，团结一批下岗职工把服务社发展成一个股份公司，创造更多的就业门路，用三轮车蹬出一条再就业、再创业之路！