人大代表、一汽集团总经理耿昭杰： 为中国轿车工业添光彩 [复制链接]

第3版(两会专版)
专栏：

　　人大代表、一汽集团总经理耿昭杰：
　　为中国轿车工业添光彩
　　九届人大一次会议使用的300多辆轿车中，有139辆是中国一汽集团生产的小红旗。装有5气缸发动机、时速可达200多公里的捷达王，也在九届人大一次会议期间正式投放市场。
　　九届人大代表、一汽集团总经理耿昭杰是我国汽车行业唯一连续3届当选的全国人大代表。每次参加人大会议，轿车都是耿昭杰的主要话题。第一次提议案，一汽建起了中国民族轿车工业的先导工程，使我国有了国产的奥迪100，并由此导出技术，导出人才，自主发展了新型的“小红旗”；第二次提议案，一汽建成了年产15万辆轿车的合资企业，城乡处处有“捷达”。去年项目正式通过国家验收，当年就实现盈利2亿元。有人因此说，召开一届人大，一汽就出现一次新的飞跃，中国轿车工业就增添一份新的光彩。
　　作为跨世纪的九届人大代表，耿昭杰又给自己出了一个跨世纪的题目：中国轿车，如何面对21世纪的挑战？并一下子准备了3个议案，3个议案虽然角度不同，却都是一个中心：中国要自主开发轿车工业！
　　随着21世纪的到来，中国必将出现一个巨大的轿车市场。面对世界强手的竞争，如何组建能与跨国公司抗衡的大企业集团？耿昭杰不知费了多少心血。为了使议案更有可行性，会议期间他每天都思考到后半夜。他说：“成功伴随着风险，机遇也伴随着挑战。九届人大这跨世纪的5年，中国轿车工业必将实现新的跨越！”（本报记者 黄日飞）