走自己的路 [复制链接]

第7版(科技)
专栏：

　　走自己的路
　　曾庆来
　　自1957年原苏联第一颗人造卫星遨游太空以来，40多年过去了，世界上能研制卫星，并能用自己的运载火箭进行发射的，仍只有少数几个国家，其原因之一就是因为运载火箭是很复杂的高技术产品，投资大，风险大。我国研制运载火箭，必须走我们自己的路，主要体现在以下四个方面。
　　首先，在技术途径上遵循了继承与发展相结合的方针。体现在航天型号科研生产上，就是要按“预先研究，型号研制，小批生产”三步棋来进行安排。开始时，我们在弹道式导弹技术的基础上，研制了两级液体常规推进剂火箭，与此同时，开展了专业技术、关键性技术的预先研究，有了比较成熟的成果之后，研制了第Ⅲ级氢氧、第Ⅲ级固体和捆绑式等新型号火箭。
　　其次是严格按研制程序办事。运载火箭的工程研制分为总体方案、初样、试样、使用等四个阶段。每个型号的具体研制工作均不得随意更改和跨越研制程序；每一阶段的工作未达到预先指标要求，决不能进入下一阶段；完成之后，还要经过专家评审才能转入下一阶段。
　　第三是建立总指挥、总设计师系统和总体设计部。运载火箭能否圆满完成发射任务，除了火箭自身的质量可靠包括各分系统之间的参数匹配之外，还要与卫星、地面设备、靶场设施、测控设备等配套协调。一个参数对独立的小系统来说，可能最优，但在大的系统里就不一定是最好的。所以，在火箭的整个研制过程中，必须遵循系统工程的原理，从全局出发，使整体优化。实践证明，要有一个知识面很宽、系统分析能力和综合协调能力很强的群体，才能完成这些任务，这就是总设计师、总体设计部。在总体部工作的基础上，再由型号总指挥、总设计师系统作最后的研究确定。
　　第四是保证元器件、原材料的质量。由于火箭是由成千上万个零部件、元器件组成的，一个元器件失效，一个螺钉的损坏，都有可能造成火箭飞行任务的失败。在国家的统一组织下，采取重点扶植的办法进行了新材料攻关，同时实行了“七专”元器件的管理制度。
　　（作者为中国航天工业总公司总工程师）