罗马街头蓝车减 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：走街串巷

　　罗马街头蓝车减
　　本报驻意大利记者 罗晋标
　　近来，罗马街头的“蓝车”减少了。意大利公共行政部门用的小轿车是统一的蓝色汽车，因此，“蓝车”便成了意大利官方的专用车。为了减少“蓝车”数量，节约公共开支，“少些特权，少些浪费”，意大利总理普罗迪正在推行一项“蓝车”改革，决定减少30％“蓝车”。今年3月9日，普罗迪总理又签发了一项新指令，要求尽快将“蓝车”交给私营公司经营管理。
　　为加快“蓝车”改革进程，普罗迪政府制定了使“蓝车”管理透明化的严厉计划，并责成一位财政部副部长专管此事。按计划规定，今年应减少5万辆“蓝车”，节约公共支出1000亿里拉。
　　据调查，意全国各级公共行政部门现有汽车约16万辆，其中14万辆属国防部和内政部（宪兵、警察、消防队等）。在政府其他各部中，司法部汽车最多，有3404辆；总理府有178辆；意大利红十字会有5097辆；科研部有12辆；反垄断委员会只有1辆。
　　总理府在其发表的公报中说，“蓝车”改革是一件具有重大意义的革新措施，其影响不仅在经济方面，而且还有利于整顿作风和改善官民之间的关系。政府要求各级公共行政部门在短期内要制定出自己的“蓝车”改革办法。
　　曾任10届众议员和12任政府部长的加斯帕里先生支持“蓝车”改革计划，他深有感触地说，他1953年首次进入众议院蒙特奇托里奥宫时，觉得“蓝车”是“威望的象征”；而当他1994年离开众议院时，相反则认为“蓝车”是一种“不正当的特权”，是“国家浪费的象征”。（本报罗马电）