省长情系“断头路” [复制链接]

第4版(新闻追踪·地方新闻)
专栏：头条竞赛

　　省长情系“断头路”
　　杜若原 胡天堂
　　莽莽大别山重峦叠嶂，雄奇险隘的中界岭，在安徽霍山县和湖北英山县之间形成一道天然屏障。如今，一条宽阔平直的公路越岭而过，英霍大道上东来西往的车辆川流不息……
　　中界岭地段鄂皖交界处的“接头路”，是50年代初期修建的低等级沙石路，穿行在崇山峻岭之间，坡陡弯急，道路时常堵塞，许多司机“望路兴叹”，“接头路”又称“断头路”。
　　拓宽“接头路”，联接“断头路”，成为鄂皖两省领导共同关注的大事之一。前年上半年，安徽省长回良玉到皖西大别山区调查研究，又来到湖北英山县察看路面，向道班养路工了解公路状况，为建好“接头路”搜集第一手材料。紧接着，安徽省委在霍山县召开省委扩大会议，决定把贯通安徽、湖北的英（山）霍（山）公路建成东连上海、南京，西接武汉、重庆的重要通道。安徽霍山县于1996年完成了66公里路基改扩建任务。
　　湖北英山也投入了中界岭地段公路改建扩建工程。两年来，英山将改建英霍大道57公里公路列入工作重点，先后组织沿线4万劳力完成400万土石方，建设桥梁18座。由于资金紧缺，剩下毗邻中界岭地段的10公里等外路一时未能得到改造。
　　1997年9月，安徽省委书记卢荣景和湖北省省长蒋祝平在京西宾馆相逢，中界岭公路成为两省领导的共同话题。10月2日，湖北省省长蒋祝平带领省交通厅、省财政厅领导来到英山，上界岭，入安徽，现场办公，解决了公路建设资金。
　　省长蒋祝平情系“接头路”，英山县迅速自筹资金200万元，于1997年底顺利完成了中界岭地段公路路基改扩建任务，实现了与霍山县公路等级的标准“对接”。（本报武汉4月18日电）