王涛的故事 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：

　　王涛的故事
　　杜若原 吴厚生
　　还是从前的王涛
　　1997年5月下旬，王涛正要以“机械行业职工楷模”的身份去洛阳参加机械行业精神文明建设工作会议。可偏巧又接到一封来自湖北大悟县水利局的挂号信。这是一位署名王军生的用户，他个人购买的一台东风三吨轻型车行驶500公里后，刹车出了毛病。王军生看了5月21日湖北电视台播出的王涛事迹后，专门来信向他请教，并留下电话号码，希望王涛能尽快打电话告诉他解决办法。王涛看过信就立即打电话过去，可这个时候对方又不在。王涛这下可急了，这面要出发去开会，那面电话又不通，他怕耽搁了用户修车，刹车不灵，可是人命关天啊。王涛只好把自己的两点建议写在纸上：“一可能是自动刹车板上回位弹簧掉了或者回位不及时。二可能是真空助力泵的摇臂生锈或转动不灵导致刹车板阻滞”，希望用户认真查一下。如果还不行应迅速到就近的东风服务站维修。他把意见和来信一并交给了厂办殷主任，委托他帮忙转告用户，同时要他代为向用户致歉。
　　正如王涛自己所说的那样：“我从一个农村青年，成长为工厂的一名共产党员，长了不少知识，懂了不少道理，可以说在我身上发生了许多变化，但有一点没变，那就是当工人就得好好干活，当了先进、成为共产党员，更得好好干活。”
　　1997年5月，东风公司组织“王涛事迹报告团”在全公司范围内巡回演讲。在准备出发去襄樊时，王涛就对领队说，他想到电仪公司要几张仪表电路图。一到襄樊，领队特意向电仪公司领导转达了王涛的要求。电仪公司的同志费了不少周折，终于找到王涛所需要的这几张图纸，赶在报告团专车启动之前送到了王涛的手里。接到图纸，王涛的高兴劲就甭提了，他小声地对领队说：“这次来襄樊，我的最大收获就是得到了这几张图纸。”
　　两部“公用电话”
　　近两年，由于王涛技术好，为人热情，他的名字和电话号码在百里车城迅速传开了，因而慕名找他求援的人特别多，有打电话的，有亲自上门的，也有托人捎口信的，都是想方设法请他去排除汽车疑难故障的。
　　王涛的爱人史玉琴就曾几次与人聊天时发“牢骚”：“这部电话装上后就像公用电话，全是找他去干活的。现在我一听到电话铃响，心里就像条件反射，发急，有时都不敢去接电话”。
　　1996年冬天的一个星期天，王涛的徒弟蒋显斌正在师傅家玩，屁股还没坐稳，电话就响了，原来是东风公司动力设备厂运输队的一台汽车变速箱坏了，怎么都挂不上挡。
　　小蒋对师傅说：“师傅，这两天工作实在太累了，你平时顾不上家，你和师母都有病，连个礼拜天也休息不了，明天再去吧。”
　　王涛笑笑说：“那怎么行，用户正着急，不然不会星期天打电话找我的。”说完，王涛就拎起放在门边的工具出了门，小蒋也只好跟了出去。
　　到了现场，小蒋让师傅在一边指导，自己爬到车下面查找原因。经过一番分析，只花了40多分钟就把车修好了。用户激动地说：“真是太感谢了。想不到你们这么快就手到病除，真是名师出高徒呀！”
　　用户执意要给报酬，王涛和小蒋坚决谢绝了。小蒋对用户说：“我师傅太累了，身体又不太好，以后有事找我就行了。”说完就留下了电话号码。
　　随着小蒋义务服务次数的增多，名气也越来越大了，电话号码也慢慢传开了，车城十堰又多了一部“公用电话”。
　　学技术没有止境
　　对王涛的采访越深入，就仿佛进入了一个晶莹剔透的精神世界。面对荣誉和赞辞，王涛心平如镜，他告诉记者：“我这个人，文化程度不高，脑袋瓜也不比别人好使，能有现在这点本事，完全是靠笨办法学来的。一是多问，凡是不懂的东西都虚心向别人请教。不管是老同志或是年轻人，只要他比我明白，就是我的师傅。弄不明白，我是不会放过的。二是多干，干多了就有了经验。三是多读，就是多学一些书本知识。明知自己没有多少文化，不多读点书咋行？四是多想，遇到问题多问几个为什么或许就有了办法，千万不能蛮干。五是要多写，一个人再有能耐，脑瓜里也装不了那么多的事。碰到疑难问题，表面现象是怎样的，用什么办法解决的，事情过后，我都仔细回忆一遍，记录下来。时间长了翻出来看看，印象就更深。积累多了，抽出时间，认真整理整理，再印出来，让大家都受益，也是件好事。”
　　“1996年夏天，一台新车刹车有点跑偏。正常情况下，调好刹车，算不得什么难事。一般司机、修理工都能调好。这台车的刹车，好几个调整工都没调好。交到我手里，折腾了老半天，也没调好。没办法，只好请厂家的服务队员来调。我站在一旁，一直看着别人是怎么调好的。等他们完全调好了，我再上车，照别人的方法，再调它一遍，才算掌握了其中的诀窍。”
　　这就是虚心上进的王涛。尽管他已被东风公司确定为工种带头人，仍然对技术孜孜以求，他说：“在工作中，我常这么想，也常对年轻人说，什么是技术？个人学，个人懂，算不得技术。大家都来学，大家都懂了，那才是技术。我总认为，在技术上即使你有点本事，也千万别吹牛，天外有天，人外有人，学技术是没有止境的。”