日本　军用机故伎重演　巡逻舰首次出航 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：

　　日本
　　军用机故伎重演
　　巡逻舰首次出航
　　本报驻日本记者 于青
　　5月18日和19日，日本空中自卫队先后有6架C—130大型军用运输机从国内基地出发，经菲律宾飞往新加坡。关于此次行动，外务省官员说，鉴于印度尼西亚局势紧张，为紧急接运滞留印尼的日本人，必要时这些飞机将进入当地。军用运输机在短跑道或设施不完备的机场也能使用。其理由和做法，与去年7月同类军用机飞往泰国，等待进入柬埔寨如出一辙。
　　日本海上自卫队巡逻舰、5300吨级、能搭载两架直升机的“瑞穗号”，今天上午离开冲绳的那霸港，驶往印尼附近公海。另一艘3200吨级的“越后号”巡逻舰也准备出航。军用舰船以接运日本人为由前往海外，这还是战后第一次。海上保安厅担负的任务中，尚无海外接运的规定。对于日本政府派遣军用机和巡逻舰接运侨民的决定，一些政党表示强烈反对，舆论界也议论纷纷。
　　社民党指出，首先应该积极研究利用民间飞机和船舶，而不应该考虑派遣自卫队的飞机和舰船。民主党认为，根据不确切的信息做出决定，给人的印象是“为派遣而派遣”。共产党指出，这是政府利用印尼问题实现海外派兵，使“新日美防卫合作指针”具体化。此间报纸报道，印尼外交部对日本政府派遣军用机接运侨民一事表示不满，认为现阶段根本无此必要。
　　日本媒体对政府决定的法律根据提出疑问。根据有关规定，向海外派遣军用机需通过内阁会议做出决定。官方在解释此次派遣并未通过内阁会议的理由时说，因为这不是正式派遣，而只是“准备行为”。舆论指出，即使是“准备行为”，也没有明确的法律依据，难以自圆其说。研究裁军和安全保障问题的学者、东京国际大学教授前田哲男说，政府这个决定给人的印象是，它在挖空心思寻找向海外派遣自卫队的机会。现实情况是，在民用飞机仍在飞行的条件下，为了接运侨民，派遣比民用飞机续航距离短、搭乘人员少、通行困难的军用运输机，其做法令人费解。
　　此间人士认为，与去年7月派遣行动最大不同之处在于，今年这次派遣行动决策较快。但是，因为这一行动同样不合时宜，所以同样难免尴尬结局。（本报东京5月19日电）