神（木）延（安）铁路兴建 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　神（木）延（安）铁路兴建
　　本报讯 记者江世杰报道：陕北革命老区500多万人民盼望已久的神（木）延（安）铁路，在新一轮铁路大会战中于5月28日兴建。
　　神延铁路是我国今后5年铁路建设总体部署中“强攻煤运”的主战场之一，由铁道部和陕西省合资修建，核定初步设计总概算为64．74亿元，其中利用亚行贷款2亿美元。它北起神（木）朔（州）铁路神木北站，南接西（安）延（安）铁路延安北站，全长385公里，将于2001年与正在紧张施工的西安安康铁路同步建成。
　　神延铁路建成后，将北接包神、神朔铁路，南连西延、西康铁路，经襄（阳）渝线直达重庆，经阳（平关）安（康）线进入四川，构成我国又一条北南向铁路大干线。它的兴建，对于造福陕北老区人民，拉动西部经济增长，具有重大意义。温秀生 刘小青 绘图（附图片）