越过“世界屋脊”的康藏公路（图片） [复制链接]

第5版()
专栏：

越过“世界屋脊”的康藏公路
越过“世界屋脊”的康藏公路已经基本完工。
康藏公路徒西康雅安市到西藏拉萨全长二千二百五十五公里，一九五零年开始修筑。这条公路越过十几座海拔几千公尺的终年积雪的大山，横渡两岸峭壁矗立、水流湍急的河流，工程异常艰巨。担负筑路工程的解放军战士和工人们，在藏族人民的积极支援下，以坚韧不拔的精神开山铺路。康藏公路的修筑和通车，对巩固国防、加强汉藏民族团结、促进内地与西藏之间经济与文化的交流和推动我国的社会主义建设，都有极其重大的意义。
上图：公路修到那里，大批物资就运到那里。这是数百辆汽车，正载着大批物资运往昌都去。
解放军画报稿　时盘棋摄
康藏公路，康（定）昌（都）段通车后，满载物资的汽车行列。
　 新华社记者　赵慎应摄
在康藏公路的土方作业中，中国人民解放军某部的战士们创造了滑杆运土的方法，减轻了体力劳动，提高了工作效率。　
新华社记者　任用昭摄
在康藏公路工地上，新的机械不断出现。筑路工人正用“电门推离合器”进行工作。
新华社记者　任用昭摄
为了康藏公路早日修成，西藏地区的藏民组织了牦牛运输队，运送大量的物资支援修筑康藏公路。
新华社记者　张齐才摄
康藏公路要经过原始森林和流沙地带。这是在流沙地带紧张地工作着的中国人民解放军筑路部队。
新华社记者　任用昭摄
康藏公路经过的偏僻山区，已开始改变了旧日的面貌。在妥坝荒凉的山坡上已盖起了新的房屋。
新华社记者　任用昭、刘诗临摄
康藏公路通车的地区，已使贸易活跃起来。这是藏商在公路上的鲁浪搭起帐篷进行交易。
新华社记者　任用昭、刘诗临摄
在康藏公路怒江两岸的悬崖绝壁上，战士们冒着极大的艰险在打炮眼。　解放军画报稿　李万春、张加里摄
新架设的大渡河钢索吊桥。
解放军画报稿　彭大夫摄
康藏公路上的最后一座山——色齐拉山已经打通了，参加筑路的战士们激动地挥舞着红旗和工具，迎接开到山头的第一批汽车队。
新华社记者　任用昭摄