为何取消邮政快件 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　为何取消邮政快件
　　本报记者 冉永平
　　7月1日，中国邮政宣布取消开办10多年的邮政快件业务，此举引起社会一定关注。7月10日，中国邮电邮政总局就取消快件业务向新闻界做了解释。
　　普通信函投递速度加快使快件失去快的优势。邮政快件业务是1987年11月在部分大、中城市开办的。开办之后，为了确保邮政快件业务的时限，各地邮局给予较大的投入，不少分拣封发部门夜班处理快件，使快件与普通挂号信函、普通汇款、包裹相比较，确实提高了速度，得到用户的认可，年业务量曾发展到4．5亿件左右。
　　但是，近年来，随着邮政网络结构的健全和发展，尤其是信函分拣机和包裹分拣机的普遍应用，使邮政部门的科技含量不断提高，在很大程度上先进的机械设备处理已代替了手工处理，普通邮件的处理速度有了较大幅度的提高。此外，前年铁路的提速，部分车站不停或缩短停靠时间，给邮政运输带来较大的影响，邮政运输随之作了较大调整，长途普通邮件继续走火车，短途邮件则新组开汽车邮路，这使邮件整体传递速度加快。因此，快件与普通邮件处理速度相比，已无明显优势可言，快件比重下降，业务量绝对值也下降。
　　特快专递发展迅速，“特快”挤了“普快”。随着特快专递业务的发展，各地邮局在特快专递业务上作了较大的投入，硬件设施和服务手段不断健全，特快网络越来越密集。这使得特快专递业务越来越多地成为追求快的用户的首选，而邮政快件业务却日益受到冷落，需求逐年降低。1997年底，快件业务已降至3．32亿件，与高峰期的4．5亿件相比，下降了26％。快件数量下降，在运输上出现了许多“小袋”，传递途中出现了许多质量问题。
　　此外，个别邮政部门为了增加收入，强迫用户使用邮政快件的现象时有发生，损害了邮电信誉和邮政形象。
　　鉴于以上原因，中国邮政决定，7月1日起取消快件业务。同时，他们要求各地邮局做好对用户用邮的业务指导工作，使原来的快件业务合理分流，严禁强迫用户使用特快专递业务。如有强迫用户使用高资费业务，或对用户进行误导，一经发现，严肃查处。
　　据悉，从这十几天的情况看，原快件业务自然分流，绝大多数流向普通挂号，流向特快专递的不到1／10，用户反应平静。