墨城的天蓝多了 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：通讯

　　墨城的天蓝多了
　　本报驻墨西哥记者张仓吉
　　今年以来，墨西哥报纸上几乎见不到那种反映首都墨西哥城上空混浊一片、烟霭遮日的照片了，经常看到的是一幅幅表现墨城天空明净、澄若秋水的新闻照片。确实，今年墨西哥城见到蓝天白云的日子多了，空气也清新多了。
　　墨城空气污染源主要是350万辆机动车的尾气排放。对此，墨城治污首先从减少尾气排放量和改善城市交通入手。近几年，市政府先后出台了“今日停驶计划”、“汽车排污检查计划”、“环境紧急计划”和“1995年—2000年改善首都空气质量行动纲要”。根据“今日停驶计划”，墨城每辆车每周有一天停驶。“汽车排污检查计划”规定，排污检查每半年一次，公交车辆也不例外，不合格车辆每周再增加一天停驶。另外，从1997年开始，墨城机动车已全部改用无铅汽油，空气中铅污染得到有效治理。几年来，市政府努力开展多种形式环保宣传教育，号召市民为环保作贡献，尽量多使用地铁和公共汽车等公共交通工具，减少小轿车使用。今年10月，墨城地铁B线将建成通车，全市地铁总长将突破200公里，日客运量将超过560万人次。
　　今年市政府又推出几项治污举措。一是向更新车辆有困难的居民提供软贷款，并准许新购车辆在通过排污检查后两年内免检，以鼓励市民淘汰污染严重的旧车。二是要求1993年以前生产的汽车在排污检查前改装电喷化油器。三是实施以气代油计划，鼓励汽车厂生产燃气车和油气两用车。市政府环境保护规划局局长庞塞告诉记者，市政府带头使用更为清洁的燃气车。在警察和政府用车中，燃气车已达400辆。根据新制定的天然气10年推广计划，市政府从今年开始每年投资1．24亿比索，铺设400公里天然气管道，增加10万户管道用气户，减少罐装气对大气造成的污染。另外，市政府环保局正在与公交部门进行城市使用电动公共汽车的可行性研究，争取在不远的将来，实现全城公交车不烧油。
　　为保证从根本上治污，市政府加强了环保立法和执法检查，制定了《首都环境保护法》和《污染环境处罚条例》等法规，并成立了环境保护检察院，负责检查和处理全市工业和服务业违反环保法案件。
　　墨城大气质量正在好转，每年空气污染指数超过100点的天数和实施环境保护一级状态的次数呈明显下降趋势。（本报墨西哥城电）