杭州：上海的后花园 [复制链接]

第11版(经济生活)
专栏：

　　杭州：
　　上海的后花园
　　程春红
　　作为世界级大都市的上海，也许唯一的遗憾就是少了点清静和“白相白相”的地方。如今，随着杭州至上海交通条件的改善，这一遗憾已经成为历史。杭州离上海有200来公里，一个热闹，一个幽静；一个适宜于商海搏击，一个适宜于休闲养身，可谓天造地设的姊妹城市。如今，上海人只要花一个来小时就能到达杭州，来去很方便。
　　然而，杭州真正成为“上海的后花园”只是最近一二年的事，此前，到“后花园”的路并不好走。
　　进入90年代，杭州加大了对铁路的改造和建设。沪杭、浙赣铁路先后铺设了双轨，杭州新客站工程按照50年不落后的标准兴建，今年10月将交付使用。在加快铁路基础设施建设的同时，交通运力不断增加，至上海的旅客列车班次增加到20对以上，并先后两次提速，使杭州至上海间的行驶时间比过去缩短了两个多小时。此外，节假日还增发假日列车，基本实现了杭州至上海铁路的公交化运行。
　　过去，杭州一直没有国际机场。眼下，杭州萧山国际机场已在建设中，计划2000年底建成，届时杭州人终将圆一个拥有属于杭州的国际机场的美梦。
　　目前，杭州已开通至全国30多个主要城市和旅游景点的定期班机，从杭州辐射的航线已达45条，还开通了杭州至香港、至新加坡等地的国际航线。
　　1998年是杭州交通史上又一个里程碑，杭州结束了无高速公路的历史，沪、杭、甬高速公路顺利开通，再次拉近了杭州与周边地区的距离。
　　交通畅，旅游兴。随着交通状况的不断好转，来杭州旅游的人数也以每年几百万人次的数量递增。如今一到节假日，外地人纷纷涌入杭城。
　　杭州成了名符其实的上海的“后花园”。