南国汉子挑大梁 [复制链接]

第8版(新闻追踪·社会经纬)
专栏：

　　南国汉子挑大梁
　　韩俊 葛维良
　　在海南特区最火爆的建筑业中，人们开始承认徐坤甲这个看上去文文弱弱的年轻人是个顶天立地的汉子。
　　五年前，二十七岁的徐坤甲担任中铁二局海南三亚公司总经理。
　　一九九六年初，海南省交通厅将海口至洋浦高速公路第四标段的建设任务交给了三亚公司。由于单价低，按编制预算干完这项工程要亏损二千七百万元。干不干？很多人提出了不同意见。徐坤甲经过深思熟虑，决定接下这个工程。他有两条令人信服的理由：一是要顾全大局，目前政府有困难，我们国有企业要带头为政府分忧；二是这样的工程也正给了咱国有企业自我改造的机会，不痛下决心给自己动大手术，早晚要被市场淘汰。正是在这样的情况下，徐坤甲全面推行了他酝酿已久的项目法施工；在管理上，他推出“一个核心，两个突破，三个市场，四个挂钩”等重大改革措施。终于，三亚公司经受住了考验。一年的工期，如期完工，三亚公司获全线竣工验收二等奖。
　　一九九七年伊始，徐坤甲组织起一支精干的投标小组，以良好的声誉、严密的组织和合理的报价，一举拿下三个大的工程。这一年，他们完成产值突破一个亿。一九九八年再上新台阶，三亚公司建安产值和经营开发双双过亿元，他们的工程两度获海南省公路建设最高荣誉——“金光大道奖”。这年底，徐坤甲荣获铁道部颁发的“火车头”奖章。