云南独龙江公路全线贯通　我国最后一个少数民族聚居区结束不通公路历史 [复制链接]

第2版(要闻)
专栏：

　　云南独龙江公路全线贯通
　　我国最后一个少数民族聚居区结束不通公路历史
　　本报讯 记者冉永平报道：在新中国成立50周年前夕，交通部重点扶贫项目工程云南独龙江公路全线贯通，从而结束了我国最后一个少数民族聚居区不通公路的历史，独龙族人民终于实现了坐着汽车走出深山峡谷的愿望。
　　独龙族是我国人口最少的少数民族之一，总人口约5600人，独龙江地区是主要聚居区，其中云南怒江傈僳族自治州贡山县独龙江乡就居住着约4000独龙族人民。独龙江乡位于滇西北横断山脉海拔在四五千米的高黎贡山和担当力卡雪山之间，独龙江横贯其间，形成闻名于世的独龙江峡谷。由于特殊的地理位置，这里交通极其不便。
　　此次全线贯通的独龙江公路作为交通部重点扶贫工程，由交通部和云南省交通厅共同投资修建。这条公路起于贡山县城丹打，止于独龙江乡孔当村，全长96．2公里。工程施工难度极大，整条公路50％路段处在降雪带，而山峰的融雪期可延续到每年的8月。这里雨季长达9个月，而且雨量达到2900到4000毫米，加上地质条件差，塌方、滑坡不断，往往刚建好就被冲毁，如1998年3月的一场大雨雪几乎把全部工程冲毁，全线仅存可通车里程500米。此外，由于所有施工和生活物资全部要靠人工搬运，因此大大延长了施工时间，增加了建设成本，工程的人工背运费就达到2052万元。由于这些原因，这条不足百公里的县乡级公路投资近1亿元，工程于1995年11月动工，历时近4年。