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到达拉萨——康藏公路通讯 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1954-12-21
第2版()
专栏:

到达拉萨
——康藏公路通讯
本报记者 沈石
十二月七日,汽车翻过了康藏公路最后一座大山工布巴拉以后,我们就来到这条公路的终点站拉萨了。
在这些日子里,我们忍不住心头的激动和兴奋。筑路英雄们在辽阔的高原上修起了这条公路,使祖国的内地和祖国的边疆更紧密的连接起来。从内地到边疆的距离大大地缩短了。人们再不会以几个月来计算从拉萨到内地的日程,再不会受到千山万水、重重高岭的阻挡;在这条二千二百五十多公里长的现代化的交通线上,人们只要一个月的时间就可以走一趟来回。
这是一个举世无双、艰巨而浩大的工程。我们乘车离开雅安以后,就爬上了“世界屋脊”,爬过了峰峦起伏、悬崖绝壁的二十座大山,跨过了怒涛汹涌的大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等许多险峻的江谷,还穿过了许多数百里长的原始森林、无边的草原和沼泽地带。康藏公路全线平均海拔在三千公尺以上,它的最高点雀儿山顶有五千三百公尺高,比日本著名的富士山顶还高。世界上虽然有些很长的公路,但平均海拔都没有这样高。只要你乘车爬上任何一座大山,在你的脚下总是一片云雾,在车前面总有起伏的雪山,你会觉得自己是在云雾和雪山间爬行。
这是新中国人民战胜大自然的伟大创举。要修筑这条公路,需要克服许多特殊的困难,需要有一批真正具有最大的勇敢,具有最坚强的毅力,和在祖国的建设事业面前随时可以牺牲自己的人,而我们的人民解放军和职工们就是这样的人。康藏高原海拔三千公尺以上的地方,已是雪线了。在这些地方,就是夏天也常常盖满了白雪,气候严寒,空气稀薄,呼吸困难。但是,经过几年来的锻炼,我们的人民解放军,已不仅是一支英勇无敌的战斗队,而且是一支优秀的工程队了。他们彻夜在冰天雪地里施工,他们为挖掘冻土,常常跑到数十里外去砍柴消冻,他们的手脚被风雪冻裂也照样坚持开山挖土。英雄们从卷着大风的春天,到冰雪封山的冬天,日日夜夜,劈开了这座山,又登上了另一座高峰,一次又一次地从海拔四千公尺以上的高山上拆掉帐篷,在河谷上或者森林里又架起帐篷。千万根钢钎在他们手里磨秃了,铁锹磨得像镰刀一样。就是这些战斗在康藏高原的人们,挖着一立方一立方的土,炸去一立方一立方的坚石,再用一挑一挑的碎石,一筐一筐的土,才把公路铺到拉萨,铺到祖国的边疆。英雄们在人类征服自然的历史上留下了光辉的一页。光是他们所挖的路基土方和石方,就有二千九百万方,要是开一条十五公尺宽、三公尺深、一千三百里长的运河,挖出的土方石方也不过是这些。勤劳勇敢的祖国人民,在过去也曾经完成过许多伟大的建筑工程,但那是经历了多少朝代才完成的。万里长城是经过了十几个朝代才连接在一起,而这条公路在新中国人民手里,从开工到全线通车,只用了不到五年时间。
朋友们,当你乘车在这条宽阔平坦的大路上驰行,在爬上雀儿山的路途中,你会看到公路旁边许多木牌上写着“傍山险路”的字样,你就会和我们一样的激动,惊叹着我们的英雄们怎样把这座山劈成了两半,在数十丈、甚至数百丈高的悬崖绝壁中开出了这条公路。这是我们英雄们用毅力,用智慧,用血汗才征服它的。当你走过和大路一样宽阔的怒江钢桥的时候,你也会惊叹我们筑路英雄们怎样在两岸都是百丈高的峭壁上,开了桥头和路面,在汹涌的怒江上架起了这座钢桥!但是这些还不是最险峻的工程。当你乘车继续向西驰行,就到了过去的橡皮路,当初汽车从上面通过时,它好像陷井一样把汽车陷下去;现在汽车所走的这段路,是英雄们用坚韧的劳动,一锹一锹地把淤地挖掉,一直挖到硬底,然后从底到面,全部垫上石头,垫上从森林里砍来的木排,再在木排上面垫上沙土,这才使你平平稳稳地通过去了。你也会经过许多流沙地带。当初在流沙山旁开路,沙就从上面不断地往下流,沙里还杂着石头,挖也挖不尽,我们的战士和民工常常顶着铁皮桶去挖流沙。现在,你看到的是在沙坡上的一排排木桩,在流沙和路面相接连的地方,打起了一道道的石头墙。就这样,流沙被智慧无穷的英雄们征服了。过了波密地区的扎木以后,你突然会看到在群山丛林的河谷里,有一片光秃秃的沙土和巨石堆成的小丘,小丘旁边的山峰也只剩了一半,这就是冰川地带。这里的冰川曾经不断地崩溃,山顶上几十公尺厚的冰层融化以后,大量的石头、冰块和沙泥,同洪水一起,从高山上直泻下来,将小溪变成深沟,把粗大的树木拦腰截断,或者冲得无影无纵。刚修起的路基有的被沙石淹没了,有的被洪水卷走了;有的桥梁也被打断。但是英雄们奋不顾身的劳动,压倒了大自然的威力,路基和桥梁在冰川上建筑起来,西通拉萨最困难的一关被打通了。
在征服大自然的伟大建设中,英雄们所经受的困难,人们是难以想像的。山上没有房子住,他们就在冰雪上搭帐篷,帐篷有时被大雪压塌或被大风刮走。供应困难的时候,连饭也吃不饱。因为空气稀薄,沸点低,有时吃生饭。但是,所有冰雹风雪等自然环境的艰难,都在英雄们面前慑服了。我们的英雄们说:“只有人克服困难,没有困难克服人的。”有一位战士这样说:“苦与不苦,谁也难得给我们一个很好的解释。苦,当然有一点,但是我们这个苦里却有着很多的甜呢!爱祖国,最宝贵的行动莫过于建设,只有建设,祖国才能繁荣富强。所以说,我们眼前的苦中,有着很多的甜呀!只要有这个甜在,我们的苦就算不了什么。”
就是这些英雄们有了这样的英雄气概,才在“世界屋脊”上修起了这条英雄的公路。
在这些日子里,康藏高原上的人们怎么也按不住欢腾的心情。在色齐拉山下,我们看到人们围着荧荧的火光高歌狂舞。在巴河桥旁,人们也在明亮的月光下高声歌唱。在公路的沿线,藏族人民看到汽车驰过他们家门口时,成群结队地招手欢呼。老人们拄着拐杖来到公路上,含着兴奋的眼泪,用头额轻轻地碰碰汽车。在这条英雄的公路的终点,在这美丽的拉萨城里,人们正喜气洋洋地迎接公路的全线通车。
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