法德轴心显威欧洲军工联合 [复制链接]

第7版(国际·体育)
专栏：新闻分析

　　法德轴心显威欧洲军工联合
　　新华社记者沈孝泉
　　法国宇航—马特拉公司与德国航空航天公司14日宣布实行合并，组建欧洲航空防务和航天公司。这项合并计划不仅是法、德两国航空、航天和军事工业的一次结构重组，同时也是酝酿多年的欧洲军工联合所取得的重要进展。
　　根据法国宇航—马特拉公司和德国航空航天公司去年的经营结果，计划组建的欧洲航空防务和航天公司年营业额可达210亿欧元，雇员8.9万人，不仅在欧洲将成为龙头老大，而且也将成为仅次于美国波音公司和洛克希德—马丁公司的世界第三大航空和军工集团。据分析，这个新公司将在民用和军用飞机制造、运载火箭、导弹系统、空间技术和国防电子产品方面拥有相当大的优势，足以同美国同类企业抗衡。
　　法、德两国对于这项合并计划给予高度重视，法国总理若斯潘和德国总理施罗德均前往法国的斯特拉斯堡出席了合并协议的签字仪式。若斯潘指出，这一合并是“建设一个强大、团结和充满前途的欧洲的重要工具”；施罗德则认为，这一公司的组建将有力地推动欧洲的防务建设。
　　组建欧洲航空防务和航天公司将产生的最直接的影响是推动欧洲空中客车工业集团的改造和发展。空客公司是由法、德、英、西4个国家的航空航天公司组成的民用航空工业联合体，近年来它在国际市场上所占份额不断增加，直逼美国波音公司的垄断地位。为了进一步加强实力，参加空客集团的欧洲4国政府在3年前决定对该集团实行彻底改造，形成一个独立经营的经济实体，并且准备在空客集团的基础上组建欧洲的航空航天工业超级集团。但是，由于各方在未来公司中的地位和权力分配问题上存在矛盾，空客改造计划一直停滞不前。法德两家公司合并后将在空客集团中占有75.8％的股份，而此前德国航空航天公司已经与西班牙航空航天公司达成合并协议，这样三家公司在空客集团中的股份达到80％的压倒多数，这就为空客集团的彻底改造铺平了道路。
　　此间分析人士认为，这项合并计划体现了法、德两国政府推动欧洲防务建设的强烈政治愿望。1997年底，法、德、英三国领导人曾经发表联合声明，决定推动欧洲的军工联合，但是在具体实施联合计划时却遇到了由于维护本国利益而产生的各种障碍，致使联合计划裹足不前。
　　今年年初以来，特别是科索沃战争爆发后，面对美国强大的军事实力，欧洲的虚弱暴露无遗。因此欧洲共同防务建设的呼声日益高涨，欧洲军工联合计划再一次被提到日程上来。可以说，法国宇航—马特拉与德国航空航天公司能够迅速达成合并协议正是法德两国政府积极推动的结果。西欧有评论认为，一度出现松动的“法德轴心”重新开始发挥作用。
　　（据新华社巴黎10月16日电）