盼“绿色通道”常通！ [复制链接]

第11版(农村经济)
专栏：农村杂谈

　　盼“绿色通道”常通！
　　剑琴
　　金秋时节，瓜果蔬菜大量上市，不少地方纷纷开通“绿色通道”，对来往运送果蔬的车辆“一卡不设，一车不查，一分不罚”。一路绿灯使果蔬不远千里而来，畅流万里之外，淡季不淡，旺季更旺，饱了市民的口福，鼓了农民的钱包。
　　人们企盼着“绿色通道”能常通！
　　农产品销路好不好，事关农民增收和国民经济大局。进入买方市场以来，农产品价格持续低迷，一些水果蔬菜销路不畅。已连续两年出现大面积“卖难”的北方苹果，今年将增产15％—20％，销售形势更为严峻。苹果果真过剩了吗？不然。有调查表明，国内的苹果销售市场主要集中在一部分大中城市，而一些中小城市和南方广大农村还有许多“空白点”，市场潜力很大。南方的芒果、荔枝、龙眼等水果也面临着类似的情况。
　　与此同时，伴随着农业种植结构调整步伐的加快，许多地方普遍兴起的“反季节生产”更使果蔬常绿常鲜，仅海南一省即可向内地提供冬季瓜菜140多万吨。此外，近两年农村交通运输等条件的极大改善也使农民具备了“走四方”的基础，客观上要求“绿色通道”能常通。
　　但一段时间以来，“绿色通道”却存在“肠梗阻”。一些地方或部门为了一己私利，不惜违规违章设关置卡，围追堵截运销车辆，乱收费、乱罚款，由此延误商机，大大加剧了农产品“卖难”。今夏南宁优质西瓜丰收，外销市场巨大却运不出去，有的每公斤仅卖到0．4元—0．5元左右，仅相当于去年的四五成。客商反映各种收费过高，基本无钱可赚。一位温州瓜商往年要贩瓜二三十车，今年只跑了4趟。原因在于从南宁运到温州，除了正常运费、特产税外，路上还常有路桥、工商收费，1车西瓜1万公斤，各种收费竟要9000元！
　　这样的例证在有些地方俯拾即是。为此，广大农民迫切呼吁政府有关职能部门提供宽松的市场经营环境，各种收费关卡应杜绝乱收费。
　　当然，广义的“绿色通道”还包括营销地点和场所及提供必要的通讯、住宿、便利手续等服务。有关部门应急农民所急，想农民所想，帮农民所需，使“绿色通道”规范化、制度化，造福你、我、他。