我的“捷达情结” [复制链接]

第15版(德国特刊)
专栏：

　　我的“捷达情结”
　　时下，国产车品种不少，说哪种车好，见仁见智，我就认准了捷达，哥们儿说我有“捷达情结”。
　　我的名字叫宋雨潭，是吉林省京华公司的经理，我开车就是从捷达开始的。在我看来，捷达车有几个特点：省油、配件便宜、耐撞、售后服务好。
　　我们公司业务较忙，一年到头在外面跑，有什么车开什么车，开4500两天加一次油，丰田佳美3天一次，而捷达4天加一次。加一次油100元，光油钱就省了不少。捷达车的配件最便宜，和同档次轿车比较，要便宜30％左右，仅比夏利贵一点点。
　　目前，有一种通行的说法：捷达车“抗造”，这点我体会得尤为深刻。我们公司有一台捷达车，由大家来开，磕了撞了有好几次，修一修照样上路。这台捷达车1995年1月上路，目前行驶了17万公里，发动机、变速箱未动过。今年大年初七，我和同事李若男去松原办事，遇到一件终生难忘的事情，当时李若男开车，由于急打舵，时速130公里的捷达车跑偏，直奔路边，眨眼间撞断一根水泥警示柱后，翻滚着跌落路下6米多的路基础面上，人还没明白怎么回事，就坐在了车内顶盖上，李若男只胳膊擦伤、头撞了一下，我一点儿也未受伤。这件事，人未伤是一幸，这说明捷达车安全性好。还有一幸事，本以为报废的捷达车，经过翻修又上路了，开起来无明显不适，还像过去一样，这台车真是一匹“铁马”。
　　捷达产自长春，在长春设有特约维修站点，服务好。在我，感受最深的是去沈阳、北戴河等各地办事，出门在外，随处都可找到一汽—大众的维修站点，配件保证是真品，价格便宜，真是太方便了。
　　（宋雨潭）